Und die zweite Frage ist, was heißt "Non ci saranno grandi aerei"? Aber er bleibt immer vage, er legt sich auf nichts fest. Klar wäre zu sagen: Es wird keine Linien-, Charter- und Transport-Flugzeuge mit Düsenantrieb geben!
Warum nicht mit Duesenantrieb ? Haben Sie noch nie etwas von Dornier mit diesem Antrieb gehoert die genauso klein sind wie die Turboprop ?Im Laerm sind sie genauso leise. Der groesste Laermmacher im Unterland ist er Zug. Und der weitaus groesste Luftverschmutzer die Autobahn.Aber die selbsternannten Flughafenexperten wissen dass sie mit Wettern gegen diese beiden nichts erreichen, also wird gegen den Flughafen geplodert.
In der Tageszeitung von heute lässt Gostner nun doch einiges durchblicken:
eine Linienverbindung Bozen Rom und eine vielleicht nach Hamburg, damit die Touristen herunter kommen;
dann werden noch ein paar Charterflüge dazu kommen;
müssen die Landebahn verlängern, denn sonst ist der Anflug zu steil und es könnten keine großen Flugzeuge landen;
Bozen ist für Privatflieger viel zu billig; ich weiß nicht, was das für eine Führung gewesen ist!
Kommentare
aeroporto regionale,was heist
aeroporto regionale,was heist das im Klartext Herr Landeshauptmann?????
Antwort auf aeroporto regionale,was heist von Günther Alois …
Und die zweite Frage ist, was
Und die zweite Frage ist, was heißt "Non ci saranno grandi aerei"? Aber er bleibt immer vage, er legt sich auf nichts fest. Klar wäre zu sagen: Es wird keine Linien-, Charter- und Transport-Flugzeuge mit Düsenantrieb geben!
Antwort auf Und die zweite Frage ist, was von Sepp.Bacher
Warum nicht mit Duesenantrieb
Warum nicht mit Duesenantrieb ? Haben Sie noch nie etwas von Dornier mit diesem Antrieb gehoert die genauso klein sind wie die Turboprop ?Im Laerm sind sie genauso leise. Der groesste Laermmacher im Unterland ist er Zug. Und der weitaus groesste Luftverschmutzer die Autobahn.Aber die selbsternannten Flughafenexperten wissen dass sie mit Wettern gegen diese beiden nichts erreichen, also wird gegen den Flughafen geplodert.
Antwort auf aeroporto regionale,was heist von Günther Alois …
In der Tageszeitung von heute
In der Tageszeitung von heute lässt Gostner nun doch einiges durchblicken:
eine Linienverbindung Bozen Rom und eine vielleicht nach Hamburg, damit die Touristen herunter kommen;
dann werden noch ein paar Charterflüge dazu kommen;
müssen die Landebahn verlängern, denn sonst ist der Anflug zu steil und es könnten keine großen Flugzeuge landen;
Bozen ist für Privatflieger viel zu billig; ich weiß nicht, was das für eine Führung gewesen ist!