Blockierter Brennerpass
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Am vorletzten Tag des Monats Mai wird es am Brenner heiß hergehen. So ist jedenfalls der Plan, um den Verkehr – von 11 bis 19 Uhr – zwischen der Mautstelle Schönberg und dem Brenner in beiden Fahrtrichtungen zu blockieren. Dazu sollen neben der Autobahn auch Bundesstraße und Landstraße gesperrt werden. Ein Nadelöhr vor dem Kollaps.
Und was tun, wenn am Brenner am 30. Mai alles zum Stillstand kommt? Vielleicht den Zug nehmen...
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Mit dem deutschen Wirtschaftswunder stieg nach den Weltkriegen wieder die Reisefrequenz von Norden nach Süden. Über den Brenner, den niedrigsten Alpenpass nach Italien, fuhren Ende der 1960er-Jahre bereits eine Million „Fahrgäste“. Heute sind es fast 30.000 Fahrzeuge, die täglich über den Brenner brettern. An einem Maitag im fernen Jahr 1902 war es lediglich ein Automobil gewesen. „Wir hatten fortwährend die schönste Aussicht nach allen Seiten und genossen sie in unserem offenen Wagen, der alle Steigungen ohne Schwierigkeiten nahm, nach Herzenslust“, berichtet dazu der Schriftsteller und Kulturjournalist Otto Julius Bierbaum im ersten Autoreisebuch der deutschen Literatur.
Schlagbaum statt BierbaumNicht um Bierbaum, sondern um den Schlagbaum am Brenner handelt ein vor wenigen Tagen online gestelltes Archivvideo des Filmarchiv Austria. Unter dem Titel „Zollkontrolle am Brennerpass, 1926“: „Seit dem Inkrafttreten des Vertrages von St. Germain 1920 verläuft durch das 1370 Meter hoch gelegene Passdorf Brenner die Grenze zwischen Österreich und Italien“, heißt es dazu in der Beschreibung des Filmarchivs. „Wenige Jahre nach der Teilung von Nord- und Südtirol präsentiert sich der Brennerpass noch idyllisch“, lautet es weiter, ohne auf die derzeit angespannte Situation zur Brenner-Blockade einzugehen. Hingegen wird gezeigt, wie „gemächlich eine Zollkontrolle hier in den 1920er-Jahren ablief“. Die Veranschaulichung ist ein Ausschnitt aus einem Völkerbund-Film, der 1926 in die Kinos kam und unmittelbar an die Brennergrenze führte.
Sperriger PassSeit dem Wegfall der Grenzbalken sind Ein- und Ausreise (mit Ausnahmen) unproblematisch. Die meisten Autos rasen über den Pass, am häufigsten natürlich Grenzpendler und Grenzpendlerinnen. Dicht gefolgt werden sie im Ranking zur Passüberquerung nicht von treuen Stammgästen, sondern von Südtiroler Studierenden, die in Innsbruck die Universität besuchen. Ein Student war es auch, der auf der alten Brennerstraße Ende der 1990er-Jahre, einen Tag bevor der Grenzbalken unter großem Medienrummel abmontiert wurde, mit seinem kleinen Auto auf ebendiesen auffuhr. Kurzer Aufruhr. Dann ließen die erschrockenen Grenzpolizisten den eingeschüchterten Studenten weiterfahren. Auf dass alle Grenzbalken und -schrecken ein baldiges Ende nehmen mögen.
Zug statt AutoWas aber Südtirol und seiner Touristenfreundlichkeit passiert, wenn die Autos am 30. Mai 2026 nicht ins Land tröpfeln, sondern im Stau stehen, besangen bereits Die Toten Hosen samt Herbert Grönemeyer vor genau 40 Jahren, wenn sie ihr Weltungangeslied perfromten, das inhaltlich so fein zum kommenden 30. Mai am Brenner passt. Dabei war die gleiche Truppe – ohne Grönemeyer – 1990 Azzurro von Adriano Celentano singend über den Brennerpass gefahren. Für den Videoclip wurde auch der Kofferraum der Düsseldorfer Punkrocker durchsucht.
Nächste Ausfahrt Milano: Ob „Die Toten Hosen“ für ihr Mailand-Konzert Ende des Monats wieder wie in den 1990ern über den Brenner fahren? Auf der Rückfahrt könnten sie mitunter im Stau stehen. Denn am 30. Mai heißt es „Tote Hose“ auf der Brennerautobahn. [Filmstill aus dem Video Azzurro von Die Toten Hosen, 1990] Foto: DTHDie Toten Hosen eröffnen übrigens zwei Tage vor dem 30. Mai mit einem Warm-Up-Konzert im Alcatraz-Club in Mailand ihre Tournee Trink aus! Wir müssen gehen. Ob sie das Weltuntergangslied singen, ist unwahrscheinlich, Azzurro hingegen ist erwartbar.
Und was tun, wenn am Brenner am 30. Mai alles zum Stillstand kommt? Vielleicht den Zug nehmen, denn wie heißt es so schön bei Celentano: Ma il treno dei desideri nei miei pensieri all’incontrario va...Weitere Artikel zum Thema
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