È una sentenza che ha colto nel segno, quella del Consiglio di Stato. Il Tribunale amministrativo ha accolto il ricorso per bloccare l’iter l'estensione del carosello sciistico Ortler Ronda, dove era prevista la costruzione di un nuovo impianto di risalita di 1.310 metri di lunghezza ed una nuova pista a Solda. Nove associazioni ambientaliste si erano schierate contro una delibera della Giunta provinciale che aveva dato il via alla procedura per la nuova maxi infrastruttura, in un'area di 4,47 ettari nel comune di Stelvio, una zona caratterizzata da un ricco patrimonio naturale e paesaggistico. 

La nuova infrastruttura sciistica avrebbe compromesso fortemente la naturalità e la  conservazione del sito, frammentando habitat ed ostacolando gli spostamenti della fauna selvatica, con una conseguente perdita di biodiversità e un irreparabile danno paesaggistico. L'impianto avrebbe infatti intaccato la morena glaciale presente lungo il crinale di cima Coston e il torrente Gratseebach che origina dalla vedretta di Solda.

La speranza che possa iniziare una inversione di tendenza del modello imperante in provincia e non solo che pone la monocultura dello sci da discesa come la principale  forma di sviluppo per le nostre vallate

Soddisfatto il Cai Alto Adige: “La speranza che possa iniziare una inversione di tendenza del modello imperante in provincia e non solo che pone la monocultura dello sci da discesa come la principale  forma di sviluppo per le nostre vallate, a scapito della sostenibilità e della biodiversità dell’ambiente alpino – è il commento riportato in una nota –. Meraviglia che le  istituzioni della provincia di Bolzano abbiano a suo tempo approvato un progetto incompatibile con i valori naturalistici e paesaggistici che il Parco Nazionale dello Stelvio si propone  di tutelare per la  conservazione della sua biodiversità e la promozione di un turismo sostenibile. Rammentiamo infatti – aggiunge l’Associazione –. come a tanti anni di distanza dalla sua istituzione, il parco manchi ancora di un piano e di un regolamento attualmente faticosamente in via di elaborazione. Non serve, come spesso succede,  nascondersi dietro il paravento della mobilità sostenibile, non è certo con nuovi impianti di risalita come questo che si risolvono  i problemi di un traffico che qui, come in tanti altri luoghi della nostra provincia, stanno peggiorando la qualità di vita dei locali e dei turisti che ci amano per quello che non saremo più se non cambiamo registro. Cambiamenti che a parole dovrebbero essere il cardine del piano  clima e degli  obiettivi con i quali  la Provincia di Bolzano  si prefigge di raggiungere la neutralità climatica netta entro il 2040. Piano – conclude il Cai – che necessita di decisioni coraggiose, non di progetti come l’Ortler Ronda che mal si conciliano  con gli obiettivi della strategia di sostenibilità Everyday for Future fatta propria dalla provincia”.