Fortezza rimarrà tagliata fuori dalla mobilità del futuro su rotaia lungo l'asse del Brennero? Il sindaco Thomas Klapfer, già preoccupato per la possibilità che, una volta in funzione il nuovo tunnel, i treni internazionali non fermino più a Fortezza, scende in campo contro la variante della val di Riga che un domani, collegando la linea ferroviaria della val Pusteria direttamente a Sciaves, bypasserebbe di fatto la sua città. In un'intervista a RAI Südtirol, il sindaco parla di „possibili gravi danni per la val Pusteria e la valle Isarco.“ „Significa – spiega – che per prendere un treno internazionale, da Fortezza dovremmo prima raggiungere Bolzano o Innsbruck con un treno regionale“.

Nell'estate scorsa, Klapfer aveva dichiarato che la cittadina della valle Isarco rischiava di perdere una chance unica legata al tunnel di base del Brennero se non si riusciva a „fermare i treni internazionali anche a Fortezza“. Il progetto della galleria prevede un tracciato sotterraneo da Innsbruck a Fortezza, dove i treni imboccheranno una seconda galleria. Lo stop a Fortezza, secondo alcuni, sarebbe però in contrasto con le finalità di una linea internazionale che basa la riduzione dei tempi di percorrenza sull'eliminazione di alcune fermate.