Fratelli d’Italia punta sul tema parcheggi (“e della viabilità in genere”) per lanciare la propria scalata al municipio del capoluogo nella primavera del 2025. E lo fa a partire dal cantiere aperto in questi giorni in via Rovigo a Bolzano per realizzare un marciapiede pedo-ciclabile. Un progetto promosso dall’assessore comunale alla mobilità Stefano Fattor (PD): "Via Rovigo (da chi proviene da via Gaismair e va al Torricelli) è da sempre percorsa in bicicletta lungo il marciapiede o in contromano. O si metteva un vigile h24 o si allargava il marciapiede rendendolo anche ciclabile. Meglio la seconda" sostiene l'esponente democratico in un post su facebook.

“Il progetto non si è mai visto in commissione mobilità, e in ogni caso l’assessore ha un atteggiamento bizzarro. Saranno tolti tre posti auto in una zona antropizzata, il tutto per non togliere gli alberi. Oltretutto la ciclabile sarà pure monca per chi proviene da via Gaismair”, sottolineano i consiglieri comunali di FdI Alessandro Forest e Tritan Myftiu, ricordando gli esercizi che hanno chiuso nella zona (la pizzeria Lanterna e il bar Persefone).

“Bolzano paga questa politica PD-Verdi che non risponde ad alcun criterio di logica — proseguono — abbiamo una visione di società diversa, due Italie diverse: l’8% del prodotto interno lordo europeo viene dall’automotive, l’auto resta un bene di prima necessità dei cittadini”. Cittadini ormai rassegnati, chiosano i consiglieri di FdI: “I bolzanini hanno sopportato senza reagire quest’ennesimo sopruso. Accettano tutto, stanno zitti, mentre dovremmo lavorare per far tornare Bolzano a quella che era”.

I meloniani temono l’annunciato progetto di parcheggio interrato nel cortile della scuola media Foscolo di via Novacella, con 34 posti auto, di cui si parla da oltre un decennio. “Prima di togliere posti macchina bisogna avere delle alternative, cancellare posti senza crearne di nuovi, troppo facile dire ‘tanto li metteremo sotto terra’ — spiegano i consiglieri comunali — qui [in via Rovigo] le persone possono parcheggiare senza pagare, mentre i 34 fortunati che otterranno un garage dovranno pagarlo 30-35mila euro. Siamo favorevoli ai garage in città, ma così si mettono in difficoltà i ceti meno abbienti”. Infine, ricordano Myftiu e Forest, “Fratelli d’Italia ha ottenuto un'ora gratis per i parcheggi blu in tutta la città, ma ad esempio in zone commerciali come via Torino non è attiva. Il sindaco e tutto il consiglio comunale si erano presi un impegno scritto chiaro: gli impegni si rispettano”.