Le megaopere soo una manna per i colossi del settore, basti pensare al lievitamento dei costi e alla corruzione, aspetti imprescondibili a questi livelli.
Di sobrietà, sostenibilità e riduzione del traffico in generale neanche a pensarci.
La gente muore di fame e non può circolare liberamente se proviene da certi luoghi, le merci, spesso materie sottratte con metodi tutt'altro che democratici DEVONO circolare.
La Cina ha preso in mano il gioco neoliberista e lo ha perfezionato.
Noi siamo delle pedine he pensano di essere giocatori.
Mahlzeit

Wird die 3. + 4. Spur für den langsameren Lasten-Verkehr mit geplant + gebaut ...???
... + muss beim Personen-Verkehr mit der maximal erreichbaren Geschwindigkeit gefahren werden.
Nur ganz wenige Bahn-Reisende, können die gewonnene Zeit als Zahnärzte oder CEOs verwerten, wobei CEOs in der Bahn ihr Gehirn arbeiten lassen können.
Der Schienen-Verkehr erfordert den 10fachen Bremsweg, wie ein gut bereifter PKW auf der Straße. Deshalb sind Hindernisse, falsch gestellte Weichen oder Sabotage-Akte, stets außerhalb des Seh-Feldes vom Lokomotiv-Führer.
"Ein Batterie-betriebener kleiner Strecken-Wärter, der die Umgebung auf einen Bilschirm in die Lokomotive überträgt, dem Zug mit mit der passenden Distanz voraus-fährt, die einen normalen Brems-Weg ermöglicht + bei Gefahr sogar den Brems-Vorgang einleitet, könnte die meisten der Meisten der sehr gefährlichen + teuren Bahn-Unfälle vermeiden!"