Economy | BBT

Salto Plus Die Weichensteller

In Bayern tritt man auf die Bremse, in Südtirol kann es nicht schnell genug gehen – Peter Endrizzi und Martin Ausserdorfer über die Revolution, die der BBT bringen soll.
Endrizzi Ausserdorfer
Foto: Seehauserfoto
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Leonidas Von Tarent Fri, 03/21/2025 - 09:42

Guten Tag Herr Ausserdorfer,
hier eine kleine Beobachtung zum Thema der Mobilität.

wie ist es möglich, dass so ein riesen Unterfangen, wie eben der Brennerbasistunnel, fertiggestellt wird und etwas weitergeht, zeitgleich aber auf der Erdoberfläche, am Bahnhof Brenner, der Umstieg in den Anschlusszug nach Innsbruck/bzw. Bozen noch aus der Zeit gefallen scheint: lange Wegstrecken, entlang relativ schmaler Bahnsteige, unzureichende Beleuchtung vielleicht auch? und das nur um zum Anschlusszug zu gelangen. Eingebettet in einem architektonischen Ambiente das heruntergekommen ist und einem Klima, das den meisten Boznern wohl widersträuben würde.

Denkt man diese Feinheiten auch mit dem Brennerbasistunnel beseitigen zu können?
Was funktioniert z.B. dort nicht, was auf so großer Ebene zu funktionieren scheint?

Ich bitte Sie um eine Antwort.
Vergelts

Fri, 03/21/2025 - 09:42 Permalink