SALTO: Frau Kienzl, warum haben Sie diese Petition gestartet? 

Alexandra Kienzl: Nachdem die Schule Mitte Juni zu Ende war und damit auch der Transport über die Sommermonate ausgesetzt wurde, hatten wir als betroffene Eltern die Befürchtung, dass die Problematik rund um den Transport von Kindern mit Beeinträchtigung in der Schublade verschwindet und das Thema vergessen wird. Wenn über die Probleme rund um diesen Dienst nicht mehr gesprochen wird, stehen wir im Herbst möglicherweise wieder vor dem gleichen Problem. Wir möchten die Menschen darauf aufmerksam machen, vor welchen Schwierigkeiten wir stehen. 

„Wir haben uns hilflos gefühlt, weil man außer hoffen nicht sehr viel machen konnte.“

 

Zum Schulende hat sich der Dienst zwar etwas verbessert, sprich es war nicht mehr so katastrophal wie zu Beginn, aber es hat nach wie vor Schwierigkeiten gegeben. Wir haben uns hilflos gefühlt, weil man außer hoffen nicht sehr viel machen konnte. Wir wollten aber zumindest etwas unternehmen und die Landesregierung auffordern, dass sie sich der Sache annimmt. 

Die Kritik betrifft insofern auch das zuständige Landesamt, das es bei der Ausschreibung bzw. Vergabe verabsäumt hat, den Sieger des Wettbewerbs daraufhin zu kontrollieren, ob das Angebot, sprich die Fahrpläne, auch umsetzbar sind? 

Mit der vorherigen Betreiberfirma hatten wir keine Probleme, der Dienst hat super funktioniert. Mitten im Schuljahr wurde dann eine neue Betreiberfirma beauftragt, die offensichtlich nicht damit vertraut war, welche Leistungen sie erbringen muss, und die auch nicht vorbereitet war. Unser Kritikpunkt am Land ist, dass sie eine solche unzumutbare Situation zugelassen haben, das war vollkommen unnötig. Der Dienst hätte auch direkt vergeben werden können – diese Möglichkeit hätte es gegeben. Hier geht es nicht darum, Pakete oder sonstige Gegenstände zu transportieren, sondern Menschen. Man hätte sich nicht darauf verlassen sollen, dass es auf dem Papier gut aussieht und wenig kostet. Man hätte auch viel früher reagieren bzw. die Notbremse ziehen müssen, sobald die ersten Probleme aufgetaucht sind und sich herausgestellt hat, dass die neue Betreiberfirma überfordert ist. 

„Man hätte auch viel früher reagieren bzw. die Notbremse ziehen müssen.“

Wie ist es den Betroffenen dabei ergangen? 

Einige Eltern sind dazu übergegangen, selbst für den Transport zu sorgen, weil sie das Risiko nicht eingehen wollten, obwohl sie berufstätig sind. Andere haben halt jeden Tag gehofft, dass es schon klappen wird. Man befindet sich in einem Dilemma, weil man einerseits dafür sorgen muss, dass das Kind pünktlich in die Schule kommt und andererseits ja selbst einer geregelten Arbeit nachgeht und nicht jederzeit einspringen kann. Das war einfach eine ungute Situation. 

Morgen werden Sie die Petition übergeben. Welche Erwartungen haben Sie an Landesrat Achammer ? 

Wir erwarten uns, dass er sich dahinterklemmt und sich wirklich für unsere Anliegen einsetzt. In einem Monat beginnt wieder die Schule und damit der Fahrdienst. Ich hoffe, dass er sich mit dem Betreiber auseinandersetzt und genauer hinsieht, damit wir im Herbst nicht wieder vor den gleichen Problemen stehen. Und schließlich hoffe ich auch, dass der Betreiber selbst inzwischen weiß, wie er den Dienst organisieren muss, damit er funktioniert. Wir haben kein gutes Gefühl dabei, wenn wir wieder als Versuchskaninchen herhalten müssen.