“Come giovani Verdi altoatesini e giovani Verdi tirolesi siamo lieti che l'assessora alla mobilità Ingrid Felipe (Verdi) e il suo collega altoatesino Daniel Alfreider (Svp) si siano incontrati per uno scambio di visioni ed idee. Tuttavia, ora è necessario adottare misure concrete”. Lo scrivono i diretti interessati in una nota. “È importante che l’Alto Adige e il Tirolo collaborino con le regioni limitrofe per una politica sui trasporti comune. Questo significa anche che il governo provinciale altoatesino debba seguire la politica dei trasporti concreta e consequente del governo provinciale tirolese emanando un divieto di transito dei Tir per le strade secondarie”. Lo afferma Michael Keitsch, esponente degli young greens southtyrol. Le due organizzazioni giovanili verdi chiedono anche l’ampliamento dell’Autostrada Viaggiante a sud del Brennero per permettere di trasferire su rotaia il traffico su gomma. Monika Messner, della compagine tirolese, lancia un messaggio chiaro: “Per tutelare la salute degli abitanti dell'asse del Brennero e per dare un contributo efficace alla protezione dell'ambiente e del clima, è necessario avere finalmente una svolta nella mobilità”.

Dal ticket al tram

Positivo secondo le due organizzazioni il progetto di implementare l’Euregio-Ticket ma anche la volontà di armonizzare il sistema tariffario per il trasporto pubblico, solo che ciò non dovrebbe essere limitato al Tirolo e all’Alto Adige. “Se stiamo parlando di un biglietto Euregio, allora ovviamente anche il Trentino dovrebbe essere incluso. Chiediamo inoltre all’assessore Alfreider di prendere esempio dalla rete ferroviaria regionale della regione di Innsbruck e di riattivare il progetto del Tram dell’Oltradige per la zona di Bolzano”, così Keitsch. A fargli eco la collega Messner dei Grüne Jugend Tirol: “Per promuovere l’attrattiva del trasporto pubblico tra il Tirolo e l'Alto Adige, non basta armonizzare il sistema tariffario e introdurre un biglietto Euregio uniforme. Sono necessari collegamenti più diretti tra Innsbruck, Bolzano e Trento”. Fra le richieste anche l’introduzione del biglietto combinato per l'intera Euregio Tirolo-Sudtirolo-Trentino e il potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria.