„Die Ausschreibung der Planungsarbeiten lief bis zum 9. Mai dieses Jahres und sollte sechs bis acht Monate Bearbeitungszeit in Anspruch nehmen. Allein der Umstand, dass dieser Zeitraum nicht voll ausgeschöpft wurde, zeigt, dass dieses Bauprojekt Priorität hat und mit geeinten Kräften vorangetrieben wird“, unterstreicht Locher. Laut Berechnungen sollen nach Fertigstellung des Tunnels zwischen 6.000 und 7.000 Fahrzeuge weniger die Landeshauptstadt queren, was eine enorme Entlastung für Anrainer, Fußgänger und auch öffentliche Verkehrsmittel bedeutet. Besonders der Schwerverkehr aus und ins Sarntal soll aus dem Stadtzentrum verbannt werden und damit belastende, aber auch gefährliche Situationen vermieden werden. Damit sei, so Locher, der Bau des Hörtenbergtunnels eine der wichtigsten Verkehrsmaßnahmen der nächsten Jahre. Eingeplant werden sollte dabei laut Vorschlag des Landtagsabgeordneten allerdings auch eine Verlängerung der Trasse in den Guntschna-Tunnel. 

Neben dem Bau des Hörtenbergtunnels sind in den nächsten Jahren weitere begleitende Maßnahmen zur Entlastung der Landeshauptstadt vorgesehen, wie etwa der Ausbau der Radmobilität oder die Neustrukturierung des Verkehrs in Bozen Süd. „Oberstes Ziel bleibt eine nachhaltige Verkehrspolitik. Die rasche Vorgangsweise beim Zuschlag der Planungsarbeiten zum Hörtenbergtunnel lässt die berechtigte Hoffnung aufkommen, dass auch weiterhin alle Bemühungen unternommen werden, um dieses Ziel zu erreichen“, zeigt sich Locher zufrieden.