Politica | Mobilität
Geld für Straßen, Bahn und Fahrräder
Foto: LPA / Patrick Thaler
Gestern (4. April) hat Landesrat Daniel Alfreider mehrere Vorhaben seines Ressorts Infrastruktur und Mobilität vorgestellt: Die Landesregierung genehmigte weitere zehn Millionen Euro für die außerordentliche Straßeninstandhaltung sowie drei Millionen Euro für die Förderung des Gütertransportes mit der Bahn. Außerdem wurde die Planung des Hörtenbergtunnels in Bozen ausgeschrieben und eine neue Fahrradverleihstation in einem Ex-Tankstellengebäude in der Landeshauptstadt eröffnet.
Instandhaltung Straßen
Die Landesregierung genehmigte das Zusatzprogramm 2023 für außerordentliche Instandhaltungsarbeiten an den Südtiroler Staats- und Landesstraßen in Höhe von insgesamt 10.447.998,61 Euro. Zudem hat die Landesregierung den Direktor der Landesabteilung Straßendienst Philipp Sicher ermächtigt, notwendige Änderungen am Programm und an den einzelnen geplanten Eingriffen vorzunehmen. 2,4 Millionen Euro sind für außerordentliche Instandhaltungsarbeiten auf den Landesstraßen und 1,4 Millionen Euro für außerordentliche Instandhaltungsarbeiten auf den Staatsstraßen vorgesehen.
Jetzt, wo der Winter zu Ende gehe, sei es wichtig, die Straßen in Ordnung zu bringen, sagt Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider. „Um Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten, sind ständige Arbeiten an den bestehenden Infrastrukturen erforderlich“, betont der Landesrat. Darüber hinaus werde das Kamerasystem zur Erhebung der Verkehrsdaten erweitert. Ein Großteil der Mittel sei für Asphaltarbeiten vorgesehen.
Die Landesregierung hatte bereits im Februar ein 9,8 Millionen Euro umfassende Maßnahmenprogramm zur außerordentlichen Instandhaltung der Staats- und Landesstraßen für 2023 genehmigt.
Eingriffe in allen Landesteilen
„Mit 47 Prozent, sprich 4,8 Millionen Euro, wird das Gros des Budgets für Arbeiten am Straßenbelag und am Straßenkörper eingesetzt“, erklärt Abteilungsdirektor Sicher. 17 Prozent (1,8 Millionen Euro) der Gelder werden für Stabilisierungsarbeiten und Stützmauern verwendet und 16 Prozent für Arbeiten zum Steinschlagschutz (1,6 Millionen Euro). Bei der Aufteilung auf die verschiedenen Landesteile entfällt der Löwenanteil auf das Burggrafenamt (über 1,8 Millionen Euro), gefolgt vom Pustertal (1,8 Millionen Euro) und dem Eisacktal (1,7 Millionen Euro).
Förderung des Schienenverkehrs
Das Land fördert auch weiterhin den begleiteten und unbegleiteten kombinierten Schienenverkehr zwischen Brenner und Salurn. Die Landesregierung hat auf Vorschlag von Alfreider die Geltungsdauer der entsprechenden Förderung bis Jahresende verlängert. Drei Millionen Euro stehen insgesamt für den Warentransport auf Schiene bereit, 2,5 Millionen davon für die Beitragsvergabe. Bezuschusst werden multimodale Transportunternehmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen, die ihren Sitz im Europäischen Wirtschaftsraum haben und Schienengüterverkehrsleistungen im Land Südtirol auf der Strecke Salurn – Brenner und umgekehrt erbringen.
Hörtenbergtunnel
Seit gesten ist das offene Verfahren für die Vergabe der Tunnelplanung unter dem Hörtenberg auf dem Vergabeportal des Landes veröffentlicht. Bis zum 9. Mai 2023 können nun Angebote für die aufwendige Projektierung abgegeben werden. Der Hörtenbergtunnel soll gemeinsam mit anderen Mobilitätsmaßnahmen die Verkehrsflüsse und die gesamte Mobilität sowie Erreichbarkeit der Stadt wesentlich verbessern.
Die Planung startet nach Abschluss des Verfahrens und der entsprechenden Auftragserteilung. Unter Berücksichtigung eines „normalen“ Zeitrahmens für die Vergabe und den Zuschlag offener Verfahren oberhalb der EU-Schwelle schätzt man im Mobilitätsressort, dass Ende 2023 beziehungsweise Anfang 2024 mit der Detailplanung begonnen werden kann. Der Bau des Tunnels unter dem Hörtenberg selbst soll – wenn alles nach Programm läuft und nichts Unvorhergesehenes eintritt – laut Landesrat Alfreider 2028 beginnen.
Fahrradverleih in Bozen
Die neue Fahrradverleihstation liegt am Verdiplatz und damit am Stadteingang unweit des historischen Stadtkerns von Bozen. Das Gebäude wurde gestern von Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider, Vizebürgermeister Luis Walcher, Mobilitätsstadtrat Stefano Fattor, sta-Präsident Martin Fill, sta-Generaldirektor Joachim Dejaco und Luigi Scolari von der Landesabteilung Denkmalschutz feierlich in Betrieb genommen.
Landesweites Radverleihnetz
In das frisch sanierte Gebäude zieht nun das Pusterer Unternehmen Papin ein, das den Radverleih an verschiedenen Südtiroler Bahnhöfen betreut. Künftig wird es am Verdiplatz möglich sein, Fahrräder auszuleihen, ebenso werden dort auch kleinere Reparaturen durchgeführt. Außerdem stehen Waschmöglichkeiten für die Radlerinnnen und Radler bereit. Auch Informationen zum öffentlichen Nahverkehr und eine Verkaufsstelle für die bikemobil Card wird es künftig geben.
„Die Station gehört zu einem landesweiten Radverleihnetz, weshalb nun auch in Bozen bequem Räder ausgeliehen und dort bzw. an einer anderen Verleihstation wieder zurückgegeben werden können – und all das in einem ansprechenden historischen Ambiente“, sagt Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider. „Mit dem Radverleih fügt sich auch in der Landeshauptstadt ein wichtiges Puzzlestück in die gesamte öffentliche Mobilität ein. Dies entspricht außerdem den Vorgaben des neuen SüdtirolPlan für die Mobilität von Morgen und für mehr Lebensqualität. Dieser ist die Basis, damit künftig mehr Menschen mit Zug, Bus oder Rad fahren und Mobilitätsmittel besser vernetzt sind.“
Gebäude mit Geschichte
Das Gebäude am Verdiplatz gehört der Gemeinde Bozen, die es der landeseigenen sta – Südtiroler Transportstrukturen AG zur Verfügung stellt, die auch die aufwändigen Sanierungsarbeiten durchgeführt hat. Es handelt sich bei der inzwischen aufgelassenen Tankstelle um ein Gebäude, das 1949 von den Architekten Pelizzari - Plattner - Gubiani errichtet wurde. Das Gebäude wurde unter den strengen Auflagen des Landesamtes für Denkmalschutz saniert, wobei technische und thermo-sanitäre Anlagen erneuert wurden. Die Fensterfassaden wurden erhalten und ein besonderes Augenmerk wurde auf die Erneuerung des Flugdaches gelegt. Das weit ausladende, zweischalige Dach ist besonders markant und verleiht dem Traum von Geschwindigkeit und Dynamik der damaligen Epoche Gestalt.
Itta Maurer hat das Projekt als Architektin gemeinsam mit den Ingenieuren Claudio Scanavini und Herbert Mayer begleitet. Die Bauarbeiten wurden von den Unternehmen Edilvanzo und Merotto durchgeführt. Die Steinmetzarbeiten hat David Gasser betreut. Die Gesamtkosten für die Sanierungsarbeiten belaufen sich auf 1,2 Millionen Euro.
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Quello messo in opera in
Quello messo in opera in Piazza Verdi è bello e lodevole. Magari in qualche forma si potrebbe integrare con la Mobilcard. Faccio solo notare che è a uso e consumo dei turisti che vengono nella nostra terra prevalentemente in auto. Va bene, ma è solo una parte. Non vengono interessati i pendolari, che ad oggi non hanno un parcheggio sicuro dove poter lasciare la propria bicicletta. Ma nemmeno i turisti che arrivano con la propria bicicletta sono interessati, proprio perché non hanno un posto sicuro dove poterla lasciare, per fare un giro in città.
Aggiungo che il sistema di sharing delle biciclette in città, a sensazione, non sta funzionando, potrebbe essere migliorato.
Quindi, a mio avviso, la strada perché si incentivi al meglio il bellissimo mezzo della bicicleta è ancora lunga da percorrere.
In risposta a Quello messo in opera in di Massimo Mollica
Um das Ausleihen von
Um das Ausleihen von Fahrrädern Bürger-freundlicher zu machen, müssen aber die Stützpunkte für das Ausleihen und die Rückgabe der Fahrräder erheblich ausgeweitet und auch E-Räder angeboten werden.
Die Einkaufs-Märkte könnten mit dem zur-Verfügung-stellen von E-Lasten-Dreirädern, ihr Parkplatz-Problem reduzieren. (mit dem Fahrrad zum Markt - groß Einkaufen - Transport nach Hause - Lasten-Dreirad zurück - mit dem Fahrrad heim)