Die Ereignisse lassen unwillkürlich an das Unglück der Vinscherbahn vor gut drei Jahren denken. Gegen neun Uhr geht auf der Strecke zwischen Percha und Olang eine Mure ab und verlegt die Bahngleise und den parallel verlaufenden Radweg. Anders als im Vinschagu, wo 2010 neun Tote zu beklagen waren, ging es diesmal glimpflich ab. Der Zug konnte rechtzeig gestoppt werden, niemand kam zu Schaden.

Auch der Grund für den Murenabgang scheint ein ähnlicher zu sein. Wird in der Latschanda das defekte Ventil einer Wasserleitung des Beregnungskonsortiums als Verursacher angesehen, ging im aktuellen Fall offenbar ein Leck in einer Druckleitung der SE Hydrowpower voraus. Austretendes Wasser hat den Hang Nahe des Friedhofs in Percha aufgeweicht und dieser ist dann in einer Breite von mehreren Metern auf die Gleise gerutscht. Ein herannahender Zug musste eine Notbremsung einleiten. Die Bahnstrecke war bis auf weiteres unterbrochen, auch der Radweg musste gesperrt werden. Die Aufräum- und Sondierungsarbeiten der Geologen dauerten am Nachmittag noch an.