Sie stellen es so dar (ist ja ihr Job - wie habe sie den bekommen, waren sie der qualifizierteste unter den Bewerbern?), ich sehe es anders.
Mahlzeit

Kann man so sehen, muss man aber nicht. Auch andere Großinvestitionen, bspw. von Industriebetrieben, haben sehr großen Einfluss auf die Entwicklung eines gesamten Territoriums und werden bei weitem nicht so üppig gefördert. Der Verweis auf die Mitnahmeeffekte in anderen Branchen ist, zumindest für mich, nicht korrekt bzw. nur teilweise richtig.

Elmar Pichler Rolle ist vollauf zuzustimmen. Man muss als Landesregierung einfach volkswirtschaftlich denken, sonst fahren die Touristen halt in die Schweiz oder nach Nordtirol, und die Steuereinnahmen unserer Provinz werden nicht mehr 8 Milliarden betragen.

Die Frage ist, ob für die wirtschaftliche Entwicklung von Tälern, wie das Schnalstal, nur der Tourismus in Frage kommt, oder ob es auch Alternativen dazu gibt.

Das Land Südtirol fördert nur jene Aufstiegsanlagen, die nachgewiesenermaßen für die gesamte Wirtschaft des Gebietes/Tales eine Art Hebelwirkung hat. Will heißen: für die starken Südtiroler Gebiete wie Gröden, Alta Badia, Kronplatz usw. gibt es keine Förderungen. Wenn die neue Gletscherbahn nur 40 Jahre im Betrieb bleiben würde (die alte Bahn fuhr 49 Jahre), wäre das eine Unterstützung von 265.000 Euro per anno. Wenn man den jährlichen erzeugten Rückfluss an Steuern auch nur vorsichtig schätzt, kommt ein Vielfaches in die Kassen von Land und Gemeinden retour und kann für viele verschiedene Vorhaben eingesetzt werden. Deshalb erfolgt die Förderung punktuell und nicht einfach mit der Gießkanne. Zu möglichen Alternativen: gerade durch den Tourismus ergeben sich viele verschiedene Chancen für andere, alternative Erwerbszweige, und das ist gut so.

Dem gütigen Aloisius wird es nicht aufgefallen sein, dass gütige Freunde der Unternehmer "die Abschreibung erfunden haben!"
Wenn alle Stricken reißen, (... keine Verdoppelung der Kubatur für ein paar Betten, Wellness oder ähnliches Klima-schädliches Wau Wau ...) kann man statt Steuern zu bezahlen, sich noch schnell vor Weihnachten, einen tollen Prarade-Schlitten für einen guten 100er in die Garage stellen lassen.

Riecht irgendwie nach Tierser Cabriobahn. Selbst wenn Hr. Rolle recht hätte, glauben es viele Wähler nicht.

Man ist wieder überzeugt mit welcher „Leidenschaft“ der Landeshauptmann an frühere Kollegen denkt. Da war die Leistungsfahrt des Leo Gurschler mit dem Bagger vor fünfzig Jahren ein Wetten dass.

Bei in Aussicht stehenden "Band-Durchscheidungen" haben die "tschaoppeletten Berufs-Politiker," ein sehr weites offenes Herz.

Viele Argumente und Hinweise.
Alle Skigebiete, auch im Schnalstal, bemühen sich redlich. Das reicht von der Verwendung von Bio-Diesel, Wasserkraftwerk und Photovoltaikanlagen bis zu regionalen Lebensmitteln. Es ist längst erwiesen, dass gerade Betreiber von Aufstiegsanlagen mit großer Achtsamkeit agieren, was bestätigt, dass die Individualanreise den größten C-0-2-Fussabdruck hinterlässt und nicht etwa die Aufstiegsanlagen.
Was den Steuerrückfluss betrifft, habe ich das nicht nur auf die Gletscherbahn bezogen, sondern auf den dadurch angestossenen Wirtschaftskreislauf im gesamten Tal. Das ist nachweisbar.
Mit punktuell meinte ich nicht die Gletscherbahn, sondern die gezielte und begründete Förderung einer Investition, die eine Hebelwirkung schafft. Die Landesregieung macht das gezielt und agiert eben nicht nach dem so oft kritisierten Gießkannenprinzip. Schnals ist trotz der in den letzten Jahren getätigten Investitionen eine Abwanderunsgemeinde. Ohne gezielte Unterstützung durch das Land und ohne den Einsatz privater Investoren, wäre die Lage düster wie etliche Beispiele auch in den Alpen aufzeigen.
Ich bedanke mich jedenfalls für alle Anregungen und Hinweise.

"Das fromme redliche Bemühen" passt nicht sehr gut zur Kiste, die auf Grawandt hinauf geklotzt wurde!

Diverse Aktionen wie "Tourist Go Home", "Maketouristspay" oder ganz aktuell "TooMuch" in Seis zeigen dass der Tourismus für viel nicht mehr erträglich ist. Verwunderlich dass die Landesregierung aber weiterhin sehr viele Geldmittel zur Verfügung stellt um den Tourismus weiter anzukurbeln: 50 Mio JÄHRLICH für die vom Tourismus verursachten Kosten für den öffentlichen Verkehr, 10 Mio JÄHRLICH für die IDM, 14 Mio für den Hofburggarten, 11 Mio für die Seilbahn Tiers - Frommer und nun weitere 10.6 Mio für die Schnalstaler Gletscherbahn. Beiträge zum qualitativen und quantitativen Erweiterung von Beherbergungsbetrieben noch nicht eingerechnet. Der Steuerzahler bezahlt also eine Leistung die gar nicht mehr gewünscht ist bzw. die der Tourismus ruhig selbst bezahlen kann.