Diese Initiative erscheint mir, insbesondere unter Berücksichtigung des in Südtirol verfügbaren, klimaneutralen Wasserkraft-Stroms, als sehr wertvoll. Sie könnte auch für andere Provinzen oder Länder zum Beispiel werden.

Ist es wirklich bewiesen das E-Autos umweltfreundlich sind? Die Meinungen sind jedenfalls geteilt. Nirgendwo habe ich ein weiteres Umweltproblem der E-Autos gefunden, es wird einfach verschwiegen. E-Autos haben wegen dem hohen Gewicht entsprechend große Reifen und diese Reifen haben Weichmacher die die Umwelt sehr belasten. Dann erzeugen sie Feinstaub und der wirkt sich auf das Klima aus.

Das Elektroauto ist wichtig für Südtirol. Wir haben viel zu viel verschmutzte Luft erzeugt durch übermäßigen Verkehr & Tourismus. Wir können zudem verstärkt versuchen, Strom so umweltfreundlich wie möglich zu erzeugen (Solarzellen auf Häusern wie z.B. das Tesla Solar Roof, Wasserkraft, Geothermie).

In der Welt ist kein Freiraum mehr für Eigenbrötler. Nur globales denken rettet die Welt. So sind Autos mit Gasantrieb eine der Lösungen für die Weltrettung. Wenn sich die Welt weiter erwärmt gibt der Permafrost Methan frei und das Methaneis in den Böden der Meere kommt hoch. Es gilt einen Teil dieser Gase ab zu fangen und möglichst viel mit den Autos zu verbrennen. Denn so kommt CO2 an Stelle von Methan in die Luft. Also lieber CO2 in die Luft als Methan das 20 mal schädlicher für das Klima ist.

Herr Trojer, bitte um objektive Darstellung. Der Konsum von E-Fahrzeugen ist im Winter um Einiges höher als in anderen Jahreszeiten und im Winter ist der Anteil des in Südtirol produzierten Stroms aus Wasserkraft äußerst gering. Große Kraftwerke wurden nämlich so konzipiert, dass der Strom NICHT für Südtirol vorgesehen ist. Aus diesem Grund wird ein erhöhter Konsum im Winter die Nachfrage nach fossilen Energieträgern erhöhen - und damit ist die von Ihnen zitierte "wertvolle Initiative" ein Schuss in den Ofen.

Es können die Sommer noch kommen wo die Gletscher als Wasserspeicher erschöpft sind und die Turbinen still stehen weil in den Bächen nicht genug Wasser fließt, und das für Monate. Sagen wir dann dem Ausland das wir von dort keinen Strom brauchen einfach weil wir inzwischen Tretmühlen gebaut haben womit wir als stramme Tiroler unter Dauerlauf und Hollodriomusik selbst den Strom machen werden.

Auf die derzeitige Technologie zu bauen, bedeutet der Technik aus dem letzten Jahrtausend das Wort zu reden.
Zugegeben, die Batterieproduktion ist bei weitem nicht unproblematisch, jedoch ist es einfacher diesen noch überschaubaren Prozess effizienter und zunehmend umweltschonender zu gestalten, als die Förderung, Raffinierung und Verbrennung von Öl oder Gas. Beim Verbrennungsmotor hat sich die letzten Jahrzehnte technologisch nichts mehr relevantes verbessert. Stecken wir doch gleich viel Ressourcen in die F&E der E-Mobilität…das Ergebnis kann nicht schlechter sein, als es aktuell der Fall ist.

Eine Batterie mit einem anderen Speichermodul (Brennstoffzelle oder was auch immer) zu ersetzen, ist keine große Hexerei, da der Antriebsstrang beim E-Auto de facto schon ausgereift ist und einen unschlagbaren Wirkungsgrad ausweist.

Die Frage ist, wie lange kann die Autolobby ihre Pferdekutschen/Verbrennungsmotoren gegen die Dampfmaschine/E-Motoren verteidigen?