Cronaca | Luegbrücke

Zusätzliche Fahrverbotstage geplant

In zwei Wochen wird die Luebrücke nur mehr einspurig befahrbar sein. Neben der zeitweisen Einschränkung auf eine Fahrspur werden 14 zusätzliche Fahrverbotstage eingeführt.
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Foto: Bild: Wikimedia
  • Die Vorbereitungen für das Maßnahmenpaket im Hinblick auf die Sanierung der Luegbrücke laufen bereits seit Monaten auf Hochtouren, wie die ASFINAG mitteilt. Wie berichtet, muss das in die Jahre gekommene Bauwerk erneuert werden, weshalb es ab 1. Januar zu einschränkenden Maßnahmen kommen wird. Ab diesem Datum wird die 1,8 Kilometer lange Brücke nur mehr einspurig befahrbar sein, in den Wochen danach erfolgen weitere Arbeiten wie die Errichtung der Betonleitwände und der dynamischen sowie statischen Beschilderungen. Zum Maßnahmenpaket gehört eine zeitweise zweispurige Verkehrsführung an Tagen mit starkem Verkehrsaufkommen. Sowohl in Richtung Süden als auch in Richtung Norden wurden 180 Tage festgelegt, an denen der Verkehr mit zwei Spuren über die Luegbrücke geführt werden kann. Weil es aber an manchen Tagen trotz der Zweispurigkeit immer noch zu deutlichen Überlastungen auf der Brennerautobahn kommen kann, sind in Richtung Süden im Vergleich zu den letzten Jahren 14 zusätzliche Lkw-Fahrverbotstage für Fahrzeuge mit mehr als 7,5 Tonnen vorgesehen. Zusammen mit den bisher bereits bestehenden Fahrverbotstagen in Tirol gibt es daher nun in Fahrtrichtung Süden 36 Tage, in Fahrtrichtung Norden 21 Fahrverbotstage. 

     

  • Luegbrücke: An Tagen mit hohem Verkehrsaufkommen soll die Brücke zweispurig befahrbar sein. Foto: ASFINAG

    Der Regelbetrieb auf der Luegbrücke wird ab 1. Jänner 2025 einspurig sein, um die Brücke zu entlasten. An Tagen mit hohem Verkehrsaufkommen (etwa an Reisetagen) kann die ASFINAG in Abstimmung mit den Statikern eine zweispurige Verkehrsführung gewährleisten, um lange Staus und ein Verkehrschaos zu vermeiden. Das ist jedoch nur durch eine wechselnde Verkehrsführung möglich, bei der alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen auf der zentrierten, linken Fahrspur über die Brücke fahren. Pkw nützen dann beide Fahrspuren. An 180 Tagen kann dieses System aktiviert werden – und zwar in Richtung Süden, in Richtung Norden oder in beiden Richtungen, sofern es als notwendig erachtet wird. 

    Wie der österreichische Autobahn-Betreiber mitteilt, werden die ersten zweispurigen Verkehrsführungen nach aktueller Einschätzung ab Ende Jänner aktiviert, sofern es die Wettersituation zulässt. Denn bei Schneefall am Brenner ist keine Zweispurigkeit möglich, da die äußeren Fahrspuren der Brücke nicht mit schweren Winterdienst-LKW befahren werden dürfen. Die finale Fertigstellung der automatisierten Kontroll- und Verkehrsführungsanlagen ist dann bis zum Start des Reiseverkehrs im Frühjahr geplant. „Trotz aller Maßnahmen sind Verzögerungen nicht auszuschließen. Wir ersuchen daher um Verständnis, dass es in den ersten Wochen des neuen Jahres unter Umständen zu Staus kommen wird“, erklärt ASFINAG-Geschäftsführer Stefan Siegele. 

  • Fahrkalender

    Die ASFINAG hat gemeinsam mit Partnern, Ministerium und Behörden einen Fahrkalender entwickelt, um die Autobahnnutzer über die Einschränkungen und aktuelle Situation zu informieren. Zusätzlich sind ab Jahreswechsel auf der ASFINAG-Webseite Echtzeitinformationen zu Reisezeiten, Prognosedaten, Stautendenzen und Live-Kamerabilder abrufbar.