„Mit diesem neuen Angebot für unsere Kunden haben wir im Moment den günstigsten Tarif Europas“, erklärt Alperia-Generaldirektor Luis Amort. Gemeinsam mit Landeshauptmann Arno Kompatscher und Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider hat Alperia ein neues Förderpaket für Elektromobilität vorgestellt. 

Alperia-Kundinnen zahlen mit dem Tarif EasyCharge Plus ab 1. März 0,35 Euro pro Kilowattstunde im Neogy-Netz, dem Joint Venture von Alperia und Dolomiti Energia, in und außerhalb Südtirols. Für Nicht-Kunden wird der Strom an der Ladesäule 0,45 Euro und 0,55 Euro im Schnellader pro Kilowattstunde kosten. Zudem gilt das Angebot auch für die Kundinnen der Stadtwerke Bruneck und Brixen. Es läuft vorerst bis Ende Februar 2026. 

„Wenn man bedenkt, dass der Preis pro Kilowattstunde an den öffentlichen Schnellladesäulen in Italien und Europa zwischen 0,60 und 0,90 Euro liegt, ist das ein bedeutender Preisvorteil. Am günstigsten ist die Aufladung nach wie vor zuhause“, sagt Amort. Damit schneidet das E-Auto zwar aktuell nicht beim Kaufpreis, aber beim Preis des Kraftstoffs im Vergleich zum Verbrenner besser ab. 

Alperia will innerhalb 2026 insgesamt 1.000 Ladepunkte installieren mit mindestens einer Ladesäule in jeder Gemeinde Südtirols. Derzeit gibt es 339 installierte oder für das erste Halbjahr 2025 geplante öffentliche Ladesäulen von Neogy im Land und damit doppelt so viele Ladepunkte. „Dazu kommen innerhalb Juni 2026 weitere 116 Ladesäulen, die über den Pnrr2-Fonds finanziert sind“, sagt Amort. 

Die E-Auto-Offensive ist ein wichtiger Teil des Klimaplans Südtirol 2040, schließlich verursacht der Mobilitätssektor 44 Prozent der Südtiroler Treibhausgase. „Der Klimaplan zielt darauf ab, den Verkehr mit Verbrennungsmotor durch einen höheren Anteil an E-Fahrzeugen um 40 Prozent zu verringern. Gleichzeitig arbeiten wir daran, die Personenkilometer im öffentlichen Nahverkehr bis 2030 um 70 Prozent zu steigern“, sagt Kompatscher. Für Mobilitätslandesrat Alfreider spielt dabei die Vernetzung der verschiedenen Mobilitätsmittel eine wichtige Rolle: „Die Ladestationen für E-Autos werden auch bei den Mobilitätszentren installiert werden. So können Menschen ihr E-Auto aufladen und mit dem Zug oder Bus weiterfahren.“

Wer heute in Südtirol ein Auto kauft, dann meist eines mit Verbrennermotor: Im Jahr 2024 waren nur 14,8 Prozent der Neuzulassungen Elektrofahrzeuge, wobei der Anteil im letzten Jahr gestiegen ist. Zum Vergleich: In der EU beträgt der Anteil 13,6 Prozent, in Norwegen beeindruckende 89 Prozent, in Italien 4,16 Prozent. 

In Südtirol fördert das Land seit dem Jahr 2018 den Kauf von E-Autos: Im Jahr 2024 wurden 1,65 Millionen Euro für den Kauf von knapp 1.000 Elektrofahrzeugen bereitgestellt, 2018 waren es mit 87.000 Euro nur ein Bruchteil der aktuellen Fördermittel. 806.546 Euro an Beiträgen gab es für die Installation von insgesamt 777 Ladesystemen zuhause.

Um die Elektromobilität darüber hinaus zu fördern, veranstaltet der Safety Park jährlich einen „E-Drive Day“. Verena Schnitzer, Projektleiterin Green Mobility der STA - Südtiroler Transportstrukturen AG, erklärt: „Wer schon einmal in Kontakt mit E-Fahrzeugen war, ist laut Studien eher bereit, sich dafür zu entscheiden.“ Ist die Entscheidung für ein E-Fahrzeug gefallen, fördert das Land den Kauf eines Elektroautos mit bis zu 4.000 Euro und die Installation einer Heimladestation mit bis zu 1.000 Euro. Zudem entfällt in den ersten fünf Jahren die Autosteuer und beträgt in den Folgejahren nur 25 Prozent der normalen Steuer des Landes.

Bleibt noch die Frage, woher der Strom für die E-Autos kommen soll – schließlich sollte dieser aus erneuerbaren Energiequellen stammen. Der Anteil an Erneuerbaren am nationalen Strommix beträgt derzeit 47 Prozent. Landeshauptmann Kompatscher sieht deshalb noch viel Potential, vor allem bei der Sonnenenergie. Das Land setzt daher die Förderungen von Anlagen für Photovoltaik (PV) von Kleinunternehmen fort, die 2023 eingeführt wurde. Seither wurden über 45 Megawatt zusätzliche PV-Leistung installiert, teilt das Ressort von Landesrat Peter Brunner mit. Auch 2025 werden diese Fördermittel weiter nachgefragt, wie 60 allein im Jänner eingegangene Beitragsgesuche zeigen.