Spätestens ab Montagmorgen soll der Bahnverkehr im Pustertal wieder regulär funktionieren. Laut Auskunft der Bahndirektionen SAD und Trenitalia konnte das Software-Problem auf den Zügen vorerst überbrückt werden, sodass die Züge voraussichtlich bereits am Sonntagabend wieder schrittweise in Betrieb genommen werden. 

Auf der gesamte Flotte der FLIRT-Züge derselben Serie war am Sonntag ein massives Software-Problem am Zugsicherungssystem SCMT aufgetreten, und zwar nicht nur bei den Zügen, die die SAD im Pustertal einsetzt, sondern auch bei Zuggarnituren derselben Serie auf Bahnlinien in Venetien und in der Emilia Romagna. Techniker und Direktoren der Bahngesellschaften sowie der Firma Stadler konnten das technische Problem vorerst beheben, eine definitive Aktualisierung der Software ist für die kommenden Tage anberaumt.

Im Pustertal gibt es erhebliche Unterbrechungen im Bahnverkehr. Laut Auskunft der SAD-Bahndirektion handelte es sich um einen technischen Defekt beim Zugsicherungssystem SCMT, der am Sonntag bei den acht FLIRT-Zügen der Serie 0 der Firma Stadler aufgetreten ist und der den Einsatz der betreffenden Zuggarnituren unmöglich macht. Auch bei weiteren Zügen derselben Serie auf anderen italienischen Bahnlinien, darunter in den Regionen Venetien und Emilia Romagna ist dieses Problem aufgetreten, wie soeben von Seiten der Trenitalia-Direktion mitgeteilt worden ist.

Deshalb war am Sonntag der Bahnverkehr im ganzen Pustertal weitgehend unterbrochen. Der Konzessionär SAD hat alles daran gesetzt, um schnellstmöglich Busersatzdienste einzurichten. Drei andere Zuggarnituren von auswärts konnten im Pustertal eingesetzt werden, sodass ein Mindestdienst im Bahnverkehr zur Verfügung stand.

Ab heute soll der Bahnverkehr wieder regulär funktionieren.