Umwelt | Verkehr

Die Illusion von der Transit-Verlagerung

Die RoLa funktioniert nicht, die EU kann sich nicht auf eine neue Kombi-Richtlinie einigen, Verlade-Terminals fehlen und der BBT wird erst 2032 in Betrieb gehen. Das sind nur einige Hürden auf dem Weg zur Reduzierung des Lkw-Transits.
von Astrid Tötsch
21.10.2024 1
rola treno merci
Foto: SALTO
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Profil für Benutzer Josef Fulterer
Josef Fulterer Mo., 21.10.2024 - 05:46

Die ROLA mit ihrem Transport von über 20 Tonnen Totlasten + untägen Fahrern, war der größte Schwachsinn seit der Erfindung der Eisenbahn.
Statt die Container-Höfe (Beispiel Trient) ab 1960 zügig aus zu bauen + auf den Hauptverkehrs-Strecken 4 Geleise an zu streben (die deutlich weniger Grund fressen + "nicht versiegeln," wie die BETONIER-SUCHT vom Alfreider), wurde die Zukunft total verschlafen!

Mo., 21.10.2024 - 05:46 Permalink