Die ÖBB und die Initiatoren der Jubiläumslok, die Modelleisenbahnhersteller Roco und Fleischmann, haben auf die Kritik aus Südtirol reagiert.

Die Brennerbahnjubiläumslok ist nun zweisprachig unterwegs. Die aufgeführten südtiroler Bahnstationen wird sie allerdings nur im Schlepptau einer anderen Lokomotive erreichen können. Die von den Initiatoren ausgewählte Tauruslokomotive der zweiten Generation ist u. a. für die Bahnstromsysteme in Österreich, Deutschland, der Schweiz, Tschechien, Slowakei und Ungarn ausgerüstet. Diese funktionieren mit 15.000 Volt bzw. 25.000 Volt Wechselstrom. Das italienische Bahnstromsystem der Brennerstrecke funktioniert mit 3000 Volt Gleichstrom.

Eine Ost-Westlok symbolisiert somit ein Jubiläum im Nord-Südverkehr.