Die überwiegende Mehrheit der Tiroler scheint glücklich und zufrieden mit dem Tourismus-Sektor zu sein. So zumindest lautet das Fazit eines Kurzberichts über jene Studie, die vom Land Tirol beim Management Center Innsbruck (Bereich Tourismus) in Auftrag und im Dezember 2019 veröffentlicht wurde. Zwar ist die Studie bereits fünf Jahre alt, aber immer noch aktuell und Grundlage für politische Entscheidungen. 

Wie Sint auf Nachfrage erklärt, habe er kurz nach Veröffentlichung der Zusammenfassung verlangt, dass auch die Gesamtstudie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird. Dieser Streit mit der Tiroler Landesregierung wurde bis vor das Landesverwaltungsgericht ausgetragen - mit dem Ergebnis, dass den Abgeordneten des Tiroler Landtages die gesamte Studie zur Verfügung gestellt wurde. „Liest man sich diese Version durch, dann rücken plötzlich einige wichtige Punkte in den Vordergrund, die in der Kurzfassung nicht bzw. nur am Rande behandelt worden sind“, so Sint. 

„Im Nord- und Osttirol ist man, was den Tourismus betrifft, hin- und hergerissen“, erklärt der Landtagsabgeordnete der Liste Fritz. Einerseits sei sich die Gesellschaft durchaus darüber im Klaren, welchen Beitrag der Tourismus an der Wertschöpfung leiste. Andererseits vernehme man zunehmend mehr Stimmen, die kritisch anmerkten, dass der Tourismus nur einigen wenigen Nutzen bringe und die große Masse der Tiroler Bevölkerung wenig davon habe – außer Probleme. „Wir haben bereits einige große Debatten rund um Übererschließungen geführt, wie beispielsweise über die Zusammenlegung des Gletscher-Skigebietes Pitztal-Ötztal“, berichtet der Landtagsabgeordnete. 

„Im Nord- und Osttirol ist man, was den Tourismus betrifft, hin- und hergerissen.“

Dieses als „Gletscherehe“ bezeichnete Mega-Projekt wurde schließlich nach einer Volksbefragung und einer Unterschriftensammlung, die von Gerd Estermann und seiner Bürgerinitiative #aufstehn ins Leben gerufen wurde, aufgegeben. Zwar werden solche Debatten hauptsächlich auf dem politischen Parkett geführt, der größte Widerstand komme jedoch von Seiten von Bürgerinitiativen – anders als beispielsweise in Südtirol, wo sich vor allem die drei großen Umweltverbände, Heimatpflegeverband, Dachverband für Natur- und Umwelt sowie der AVS und seine lokalen Ableger, für diese Themen starkmachen. 

Was den durch den Tourismus verursachten Verkehr betrifft, wird laut Sint insbesondere der Bezirk Reutte „zum Auspuff Europas“, wenn zu Stoßzeiten zig Tausende Pkw Richtung Fernpass, Paznauntal und ins Ötztal rollen. Im Tourismus-Hotspot Zillertal ist die Verkehrssituation ähnlich. Auch hier kommt es ständig zu Staus. Dabei ist in der Tiroler Klima- und Nachhaltigkeitsstrategie festgehalten, dass die An- und Abreise der Touristen möglichst ressourcenschonend erfolgen soll. Laut Sint steht man hier aber noch am Anfang. „Tirol hatte im vergangenen Jahr zwölf Millionen Gäste-Ankünfte zu verzeichnen, davon sind rund 90 Prozent mit dem Auto oder dem Flugzeug angereist“, so der Tiroler Landtagsabgeordnete. Mit diesen Zahlen sei man weit davon entfernt, bahnbrechende Erfolge zu erzielen, was die Anreise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln betrifft.