La luce in fondo al nuovo tunnel sotto il Virgolo non si vedrà prima di quattro o cinque anni, ma intanto il prossimo anno se ne incomincerà la progettazione. E’ questo una delle novità emerse dalla riunione Provincia-Comune per la cosiddetta Agenda Bolzano – una serie di interventi per migliorare sensibilmente la gestione dei flussi del traffico - che si è tenuta ieri a Palazzo Widmann. Il presidente della Provincia Arno Kompatscher, l'assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider, il sindaco Renzo Caramaschi, il vicesindaco Luis Walcher e l'assessore comunale Stefano Fattor, nonché il capo del Dipartimento Mobilità Martin Vallazza e il nuovo direttore della Ripartizione Infrastrutture Umberto Simone hanno “concordato sulla necessità di realizzare rapidamente i progetti”.

“I veicoli motorizzati che non hanno come destinazione Bolzano dovrebbero essere orientati subito oltre la città, in modo da non influire sul traffico del capoluogo”, si legge nella nota di Palazzo Widmann. Un obiettivo che sarebbe stato raggiungibile se la Provincia negli ultimi vent’anni avesse finanziato e realizzato la variante alla ss 12 tra San Giacomo e Campiglio. Ma non è andata così. Quindi, il piano attuale prevede che tutto il traffico continuerà a passare dentro la città, ma con alcune infrastrutture che dovranno migliorarne la fluidità. Per quanto riguarda i lavori in via Einstein (sottopassaggi di via Galvani e via Buozzi), la pianificazione del progetto potrà proseguire dopo che sarà stata chiarita la situazione delle acque sotterranee, scrive Palazzo Widmann. Attualmente si sta lavorando al progetto di presentazione. La gara d'appalto per i lavori è prevista per il 2023. La gara d'appalto per la pianificazione del progetto molto complesso del tunnel di Monte Tondo con i relativi collegamenti è attualmente in fase di preparazione e sarà probabilmente pubblicata entro l'anno. In primavera la Giunta provinciale ha approvato le caratteristiche tecniche del tratto di 2,6 chilometri (2,3 chilometri di galleria) che fa parte della circonvallazione di Bolzano.

Per quanto riguarda la gestione della mobilità nella Zona industriale di Bolzano Sud, sono allo studio diverse soluzioni. Il sottopasso di via Roma dovrebbe essere appaltato entro la primavera del 2024. Il progetto per la galleria stradale del Virgolo dovrebbe essere bandito già nel 2023. La riprogettazione del raccordo tra l'autostrada del Brennero e la superstrada, con un nuovo ponte verso il quartiere Casanova, sarà gestita dalla società Autostrada del Brennero non appena sarà rinnovata la concessione.