Ich habe mich gegen den Wahnsinn BBT gewehrt und wir haben die Transitinitiative gegründet und landauf landab Argumente gegen diesen Jahrtausendblödsinn eingebracht. Für uns war es extrem mühsam, Versammlungen einzuberufen, Säle zu finden, Referenten zu gewinnen, Informationsarbeit zu leisten und das Ganze auch noch aus eigener Tasche zu finanzieren.

Da hatten es die Tunnelfreunde schon einfacher. Sie haben mit Steuergeld so genannte "Informationsveranstaltungen" angekündigt und die haben sie dann wie Hochämter durchzelebriert. Die Bürgermeister mussten brav mitmachen, die Wortmeldungen von Gegnern wurden nach Möglichkeit behindert und als Gepeffle abgetan, vor dem selbstgefälligen Lächeln der Nomenklatura und höriger Ortsausschussmitglieder.

Wir haben Luis Durnwalder verschiedentlich aufgefordert, den Mut zu haben und Projektgegner ans Podium zu laden. Vergeblich. Dort waren immer nur Profiteure wie Bergmeister präsent, der mit dem Impetus des Gesalbten auf die Anwesenden einredete und sogar noch so zynisch war, die Gegner für ihren Einsatz zu loben, weil das ja zu "Verbesserungen" geführt habe. Damals wurde viel Steuergeld für zynische und unverhohlene BBT-Propaganda ausgegeben.

Eines muss ich aber hier betonen: Während die "Dolomiten" sich der BBT-Jubelfront schamlos angeschlossen hat und auch der Alto Adige sich als BBT-Fan geoutet hatten, hat der Sender Bozen der RAI damals eine tadellose, aufmerksame und faire Berichterstattung praktiziert.

Damals war der Sender Bozen - oder wie man jetzt sagt: RAI Südtirol - noch nicht "beim Land".