Oder das Gesetz in die eigene Hand nehmen:
https://www.youtube.com/watch?v=p08uxmigZmo&feature=youtu.be&t=297

"entscheidenden Punkt: Motorräder müssen wesentlich leiser werden": wenn Südtirol eine Dezibelbeschränkung auf den Passstraßen einführt, dann ist auch das ein kleiner Anreiz für Hersteller und Käufer, sich in diese Richtung etwas zu überlegen.

Ja Motorradlärm belastet das Passeiertal bereits seit Jahren. Nicht nur wegen der Timmelsjochstraße sondern auch wegen der Jaufenpassstraße. Und in St Leonhard ist der Lärm besonders stark, denn dort kommen beide Straßen zusammen. Man vernimmt von offizieller Seite aber wenig Protest, denn die Tourismuswirtschaft verdient daran und deshalb sind Biker willkommen.
Gestern brachte die Tagesschau einen Bericht von Protesten von Anreinern der Penserjochstraße. Obwohl die Penserjochstraße laut Bürgermeister lange nicht so stark befahren wird wie die Jaufenstraße, fordert er eine allgemeine Regelung zum Lärmschutz auf Passstraßen. Mal schauen ob die Passeirer Bürgermeister oder jenen aus anderen Tälern auf diese Protest-Initiative aufspringen und auch beim Land intervenieren!?

Die Timmelsjochstraße ist eine Maut-pflichtige Straße: in Nordtirol schon immer; in Südtirol seit ein paar Jahren. Die Maut wird auf österreichischer Seite eingehoben, also jeder, der durchfährt bezahlt sie: PKW 16 €, Motorrad 14 €. Südtirol erhält den kleineren Teil.

Da braucht es einfach mehr, viel mehr Kontrollen. Jede Passstraße sollte mit mindestens drei mobilen Blitzern ausgestattet werden und man muss täglich Dezibelmessungen am Straßenrand machen. Immer mehr Gemeinden haben ja Geld genug um sogenannte Hilfspolizisten für Parkplatzkontrollen einzustellen, wieso nicht das gleiche für Motorräder?

Ich erlaube mir, in diesem Zusammenhang auch den Lärmpegel in der Stadt zu erwähnen: in der Europaallee in Bozen haben wir einen bei Motorrad- und PKW- Fahrern sehr beliebten Parcour mit Kurven und geraden Strecken zur anschliessenden Beschleunigung, um schön Gas geben zu können, vor allem abends und nachts. Wer mit gekipptem Fenster schläft, wird mit Dezibel beglückt, die man sich schwer vorstellen kann. Der Hörsinn ist aber auch im Schlaf aktiv.
Leider ist die Präsenz der Ordnungshüter mehr als notdürftig, und wenn einmal eine Streife vorbeifährt, dann sowieso nur im Einsatz, also mit Sirene und Affenzahntempo.
Das Recht auf individuelle Bewegungsfreiheit ist ja OK, wogegen ich mich erlaube zu protestieren, ist die Ausübung von Motorfahrzeugrennen bzw. rennerisch ausgelegte Fahrverhalten (guida sportiva) auf den Straßen und die - meines Erachtens - zunehmends tolerierte Zirkulierung von Fahrzeugen (mit zwei bzw. vier Rädern), die bereits mit Straßenzulassung zu hohe Lärmpegel produzieren. Wenn ausserdem bei Sportschalldämpfern und technischen Tricksereien anstatt durchzugreifen auch noch beide Augen zugedrückt werden, können wir eine Reduzierung der Lärmbelastung vergessen.

Als begeisterter Motorradfahrer muss ich Herrn Benedikter beinahe uneingeschränkt zustimmen, dass die Belastung der Pässe in Südtirol ein ernstzunehmendes Problem darstellen. Solange es Herstellern wie BMW erlaubt ist, elektronisch gesteuerte Auspuffklappen in ihren Verkaufsschlager GS einzubauen, die sich im mittleren Drehzahlbereich öffnet und einen 'sehr kernigen' Sound erzeugt, gibt es wenig Möglichkeiten, gegen den Lärmpegel anzugehen, zumal die allermeisten der zumeist mittelalten Fahrer legal zugelassene Auspuffanlagen durch die Landschaft tragen. Viel wichtiger erscheint mir das Problem der Motorradgruppen, die in grossen Pulks auftreten und sich gegenseitig zu waghalsigen Überholmanövern anstacheln. Mit meinen 35 unfallfreien Jahren im Sattel fahre ich mittlerweile rechts an den Strassenrand, wenn sie hinter mir auftauchen und lasse sie ziehen. Allerdings wäre ich sehr für eine Einführung eines Verbotes von Pulks mit mehr als drei Maschinen - um die Gruppendynamik zu konterkarieren.
Gleichzeitig erscheint es mir wichtig, darauf hinzuweisen, dass das Durchschnittsalter europäischer Motorradfahrer beständig steigt und sich das Problem über kurz oder lang von selbst erledigen wird - einfach weil es anstrengend ist, schnell und wild zu fahren. Ich möchte davor warnen, mit zu vielen Verboten oder gar illegalen Aufrufen zur Selbstjustiz - wie bei Kommentator Georgios - eine negative Stimmung zu erzeugen, denn Motorradfahrer sich a) auch Mitmenschen und b) ein nicht zu unterschätzender Wirtschaftsfaktor im Tourismusland Südtirol, das mit seinen herrlichen Strassen unserem wunderschönen Hobby eine der schönsten Naturarenen der Welt bietet. Bitte das Kind nicht mit dem Bade ausschütten. Die meisten von uns sind sehr vernünftige und rücksichtsvolle Naturen.