Damals, als wir uns noch selbst regieren durften, dauerte es von der Konzession (1876, zweiter Versuch) bis zur Eröffnung 1881 fünf Jahre.

Das italienische Modell der geteilten Governance im Bereich der Eisenbahninfrastruktur ist äußerst schwerfällig; es erschwert sowohl die Instandhaltung bestehender wie den Bau neuer Infrastruktur.

Gute Governance sollte in Form eines Medaillenspiegels bewertet werden.

Ja, unsere Autonomi! Reicht nicht einmal dazu, einen Bahnhof zu modernisieren...
Aber ich hätte noch einen Vorschlag: Am Meraner Bahnhof fehlt ein sog. „kiss-and-ride“-Parkplatz. Das ist eine Anhaltemöglichkeit, wo jemand, der mit dem Auto zum Zug gebracht wird, schnell aussteigen kann oder umgekehrt. Denn an Markttagen ist es unmöglich, in Bahnhofsnähe anzuhalten.
Mein Vorschlag wäre, so eine Anhaltestelle vor dem alten Lagerhaus einzurichten, wo der Fahrradverleih ist und die Busse z.T. parken.
Das wäre mit extrem geringem Aufwand zu machen!