Umwelt | Mobilità

Galleria del Virgolo, al via i lavori

Parte oggi il cantiere al tunnel ferroviario bolzanino. L'assessore Alfreider e l'ad di RFI Gianpiero Strisciuglio firmano il protocollo per rimuovere passaggi a livello.
Galleria Gardena, Alfreider
Foto: USP/Bruno Benedetto
  • Oggi (22 novembre) saranno consegnati i lavori per la realizzazione della nuova galleria del Virgolo a Bolzano, progettata per separare i flussi in uscita dalla stazione di Bolzano delle linee per Merano e Verona. Ad annunciarlo durante un sopralluogo ai cantieri di Val di Riga e Ponte Gardena, assieme all'assessore provinciale alla mobilità e alle infrastrutture Daniel Alfreider, è stato l’amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana (RFI, Gruppo FS Italiane) Gianpiero Strisciuglio.

  • L'imbocco della galleria Gardena/Forch: l'assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider, e l’ad e direttore generale di RFI, Gianpiero Strisciuglio, hanno annunciato il raggiungimento dei primi 100 metri di scavo della finestra di accesso. Foto: USP/Bruno Benedetto
  • L'ad e l'assessore hanno inoltre annunciato il raggiungimento dei primi 100 metri di scavo della finestra di accesso alla galleria ferroviaria Gardena, prima tratta di accesso sud al BBT. Entro la fine dell'anno, la TBM (Tunnel Boring Machine) al lavoro nel cantiere di Forch supererà la Statale 12 e completerà entro aprile 2025 la finestra di accesso alla galleria Scaleres. Nel cantiere della Val di Riga, intanto, proseguono i lavori per la realizzazione dell'imbocco della futura galleria Olimpia.

  • Il cantiere del passante ferroviario della Val di Riga: l'imbocco della Galleria Olimpia. Foto: USP/Ingo Dejaco
  • Il protocollo

    Firmato inoltre un Protocollo d’intesa sulla soppressione dei passaggi a livello sulle linee ferroviarie della Provincia autonoma di Bolzano. Il Protocollo individua tra quelli prioritariamente da sopprimere dieci passaggi a livello sulla linea Bolzano-Merano (tre a Ponte Adige, uno a Settequerce, due a Terlano e quattro a Merano) e otto passaggi a livello sulla linea Fortezza-San Candido (a Vandoies, Chienes, Brunico, Valdaora, Dobbiaco e tre a San Candido).

  • L'assessore Alfreider e l'ad Strisciuglio: la firma del protocollo d'intesa. Foto: USP/Fabio Bruccoleri
  • Il Protocollo non prevede obblighi finanziari da parte dei sottoscrittori ma l’impegno delle parti a contribuire ai costi con le risorse che sarà possibile reperire sui prossimi stanziamenti statali, regionali e provinciali e con il reciproco supporto nello svolgimento delle procedure amministrative, per agevolare una tempestiva realizzazione delle opere. Il Protocollo avrà una durata di 10 anni e potrà essere modificato di comune accordo e potrà essere prorogato di ulteriori 10 anni.