Noi del Team #greenmobilitybz ci stiamo recando a Bolzano Sud, dal concessionario “AutoCity”, con un leggero senso di colpa e con un’auto con motore a combustione, per informarci sulle nuovissime auto elettriche. Dopo un breve saluto, il signor Spallino ci mostra la nuova Nissan Leaf, l’auto elettrica più venduta al mondo.
 

“Dal punto di vista meccanico, quest’auto elettrica ha una struttura semplice”, afferma Spallino, Brand Manager Nissan di AutoCity. “Questo veicolo elettrico ha un cambio molto facile da manovrare, parti di consumo praticamente inesistenti e non si surriscalda. Un’auto come questa ha bisogno solo di mezzo chilo di olio. Inoltre la manutenzione è molto più semplice di quella di un veicolo a benzina o diesel”.

Negli scorsi anni le innovazioni tecnologiche e hi-tech di questo tipo di auto hanno visto un grande sviluppo. Ai sensori e al software è attribuito un ruolo sempre più importante e ciò pone i concessionari e le autofficine di fronte a nuove sfide.

Il cliente finale si aspetta di vivere una nuova esperienza di guida e di godere di tanti nuovi vantaggi. “Un’auto così tecnologica è piacevole da guidare e semplice da manovrare”, ci ha spiegato l’esperto. Chi desidera godere appieno dei vantaggi economici di una macchina elettrica, dovrebbe però guidare procedendo a velocità regolare, senza frenate brusche, passando a uno stile di guida improntato al risparmio energetico e al recupero di energia, in modo da sfruttare al massimo la capacità della batteria.

“La ricarica delle batterie è poco costosa e i costi di gestione sono contenuti. A seconda della capacità delle batterie, si può ‘fare il pieno’ di energia a partire da 5 euro. Le batterie si possono ricaricare nel proprio garage o presso le numerose stazioni di ricarica pubbliche che vengono costantemente ampliate”.

Al momento i costi di acquisto di un’auto elettrica nuova sono leggermente più alti di quelli dei modelli con motore a combustione. Tuttavia la provincia di Bolzano riconosce un incentivo sull’acquisto di un’auto elettrica, di un’auto ibrida plug-in e della relativa stazione di ricarica domestica. Distribuendo il costo sull’intero ciclo di vita del veicolo, l’auto elettrica è addirittura più conveniente economicamente delle auto tradizionali a benzina/diesel.

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Numerose case automobilistiche hanno annunciato di voler passare più massicciamente all’elettrico nella produzione delle loro serie. Le auto ibride, le ibride plug-in (benzina/diesel + batteria) e le auto elettriche godono inoltre di agevolazioni fiscali sulla tassa di circolazione e riducono le emissioni dirette nell’ambiente. Rendono quindi possibile una mobilità orientata al futuro.