Da Tires a Carezza in funivia?
"Ci impegniamo per una raggiungibilità sostenibile di Carezza": l'assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider, il Ceo di IDM Erwin Hinteregger, il sindaco di Nova Levante Markus Dejori, l'esperta di management turistico Maria Gufler e il direttore dell'Agenzia Demanio provinciale Albert Wurzer si sono dati appuntamento stamane (22 giugno) nello scenario idilliaco delle sponde del lago di Carezza per lanciare una campagna volta a promuovere "un turismo sostenibile attraverso una gestione efficiente dei flussi di visitatori". Dal monitoraggio del traffico, come base per un futuro contingentamento, ai controlli della velocità e del rumore dei mezzi, sino alla sensibilizzazione e l'informazione dei turisti. E continuando a investire per rendere il lago "raggiungibile a piedi, con la bicicletta e con gli impianti di risalita", come ha spiegato il sindaco Dejori.
In effetti, nel video e nel sito web predisposti da Val d’Ega Turismo e IDM Alto Adige per promuovere l'iniziativa, spuntano proprio gli impianti di risalita della zona, compresa la contestata funivia San Cipriano-Malga Frommer, il cui servizio è ancora sospeso per irregolarità nelle volumetrie. Proprio in questi giorni Legambiente aveva assegnato anche al Comune di Nova Levante il titolo di bandiera nera per l'impianto che collega Tires al Catinaccio, realizzato dalla società Tierser Seilbahn S.p.A. Evidentemente l'amministrazione comunale e provinciale si aspettano che la situazione si sblocchi a breve. Per l'associazione turistica della Val d'Ega è già tutto risolto: "Si può partire da Tires con la nuova funivia, prendere la nuova seggiovia König Laurin I fino alla stazione intermedia, proseguire con la seggiovia Tschein fino alla Moseralm e poi raggiungere in pochi minuti a piedi il Lago di Carezza attraverso i sentieri 16 e 6". Semplice, no?
Die Frau Gufler hat ja die
Die Frau Gufler hat ja die perfekte Bergkleidung, um den Karerpass zu Fuß zu erreichen.
1. Wie komme ich mit den
1. Wie komme ich mit den Öffis zukünftig zum Nigerpass, wenn ich von dort eine Wanderung starten möchte?
2. Wenn die Tierser Seilbahn schon so massiv mit öffentlichen Geldern finanziert worden ist, warum kann man sie dann nicht mit dem SüdtirolPass benutzen?
3. Wird der öffentliche Bus mit den zahlreichen nützlichen Zwischenhaltestellen (welche Seilbahn kann das leisten?) gestrichen, um den privaten Betreibern der Seilbahn die nötigen Einnahmen zu sichern (siehe identisches System bei der Seiseralmbahn)?
4. Was ist daran nachhaltig (Achtung! Modewort...)?
Von der Moseralm zum Karersee
Von der Moseralm zum Karersee braucht man ca. 40 Minuten. Möchte diesen Touristen kennenlernen, welcher zuerst drei Seilbahnen (Kosten?) nützen muss, um dann nach einer 40 min. Wanderung den Karersee zu erreichen. So ein Schmarrn.
Antwort auf Von der Moseralm zum Karersee von Eduard Gruber
wahrscheinlich fahren
wahrscheinlich fahren Touristen gratis mit dem "CarezzaPass" während Einheimische, mit deren Steuergeldern diese Bahnen zum Großteil finanziert worden sind, richtig tief in die Tasche greifen müssen...