Quello che fa più male, per un bolzanino come me, che vive in pieno centro, è sentirsi preso letteralmente per i fondelli. Se vuoi aumentare i costi dimmi che ti servono soldi, non dirmi che è per il traffico. Non prendermi per i fondelli! Io non ho mai votato i populisti, ho un cervello pensante! Fa male, confesso che fa male!
Se poi vuoi risolvere il problema del traffico, beh la realtà è che la soluzione non esiste!
All'epoca si sarebbe dovuto costruire decine di migliaia di parcheggi in periferia con una metro veloce con corse ogni 5 minuti. Ma non c'è nulla di tutto questo, anche perché i commercianti non avrebbero voluto, la Provincia se ne frega e quindi non c'è nulla di tutto questo. I parcheggi sono in centro, gli uffici pure e quindi non c'è soluzione. Un'altra occasione sarebbe diversificare i piani di circolazione, facendo passare la auto sotto terra e i pedoni e bici sopra. Ma comunque ha dei costi, che la Provincia non pagherà mai, visto che per questa città ancora non ha mai fatto nulla negli ultimi 100 anni. E quindi in pratica non c'è alcuna soluzione al traffico. PUNTO
Chi dice di andare in bici o bus vive in un mondo suo, semplicemente perché nonsa come funziona nel resto del mondo.

Citta' storiche come Bolzano sono state costruite e si sono sviluppate quando le auto non esistevano. Non c'e', o non deve esserci, alcun diritto innato a usare mezzi inquinanti e che prendono posto in contesti dove proprio non sono stati previsti. Citta' come Houston o Los Angeles sono state progettate dal principio per la mobilita' basata su auto, ma se applicassimo lo stesso modello a Bolzano questa arriverebbe a Trento e a Merano, ma poi occorrerebbe spostare gli abitanti delle valli.
Io partirei da un principio molto semplice. Ogni cittadino ha diritto a usare lo spazio pubblico che occupa senza altri mezzi, quindi circa 1 m2, per tutto il resto occorre stabilire regole. Possono piacere o no, ma servono. Quali regole decidere e come finanziare interventi infrastrutturali resta un discorso aperto, ma non ci deve essere un diritto imprescindibile a usare mezzi, che siano auto, monopattini o biciclette, che non si trovano in natura. Poi, nell'estendere i diritti legati alla mobilita' le biciclette saranno privilegiate perche' occupano meno posto delle auto e non inquinano.
Gedankenexperiment. Se negli USA producono una nuova serie TV dove il personaggio principale vive nel Far West e si muove in carrarmato, vuoi vedere che dopo un po' anche in Italia una fetta consistente della popolazione acquista mezzi blindati e pretende di usarli per entrare nei centri storici? Con l'evoluzione dei SUV non siamo molto distanti da questo scenario. Anche i furgoni di distribuzione pacchetti, pensati per condizioni americane, hanno difficolta' con i nostri centri storici. O loro o i pedoni. Vige la legge del piu' forte?