In Österreich sollen demnächst an zwei der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Baumaßnahmen durchgeführt werden. Betroffen sind die A10-Tauernautobahn zwischen Salzburg und Kärnten und die Luegbrücke in Nordtirol auf der A13, in der Nähe von Gries am Brenner.

Die A10-Tauernautobahn zwischen Salzburg und Kärnten soll vom 26. Januar bis zum 30 März 2024 saniert werden. Dafür ist eine Totalsperre vorgesehen. Die Wirtschaftskammer Kärnten erklärte, dass der Salzburger Verkehrslandesrat Stefan Schnöll und Österreichs Mobilitätsministerin Leonore Gewessler ein Fahrverbot für den Wirtschaftsverkehr mit LKW über 7,5 Tonnen erlassen wollen. Dies solle am Freitagnachmittag von 13.00 bis 19.00 Uhr und am Samstag von 07.00 bis um 15.00 Uhr bis zum Eintritt des LKW-Fahrverbots am Wochenende gelten. 

„Der freie Warenverkehr innerhalb der EU wäre damit nicht mehr gegeben.“

Ab 2025 wird auch die A13 von massiven Bauarbeiten betroffen sein. Laut ASFINAG sei es nicht mehr möglich, die zwei Kilometer lange Luegbrücke, in der Nähe von Gries am Brenner, zu sanieren, man müsse sie erneuern. Genauer genommen sollen zwei parallel laufende Brücken errichtet werden. Laut Mandl sei die A13 eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen in Europa. Jahrelange Bauarbeiten würden auch wochenlange Sperren wegen des Sommerreiseverkehrs bedeuten, also enorme Kosten und Umwege für die Transporteure. „Der freie Warenverkehr innerhalb der EU wäre damit nicht mehr gegeben. Wir fordern daher ein professionelles Baustellenmanagement von Seiten der ASFINAG, das auf die Wirtschaft in Österreich, aber auch in Europa Rücksicht nimmt.“