L’attuale progetto prevede che Park Vittoria sia esteso su 5 piani, visto che, fanno sapere gli esperti, il rischio legato all’innalzamento della falda è minimo. Due piani verranno destinanti ai 232 parcheggi blu, altri due saranno invece riservati ai box auto per residenti per un totale di 158 posti macchina da 2,9 x 5 metri circa. “Ci sarà anche un piano jolly di cui il costruttore potrà decidere la destinazione d’uso, potrebbero essere parcheggi per residenti sotto forma di abbonamento”, spiega Stefano Fattor, assessore comunale alla mobilità del capoluogo. “Il piano jolly non è scritto nel bando, l’idea dei posti in abbonamento è una cosa ipotetica” commenta il consigliere del Team K Matthias Cologna, scettico sull’attuale progetto: “C’è un totale sbilanciamento in favore dei posti blu rispetto a quelli per residenti che porterà ad un aumento del traffico, anziché una diminuzione”.  

C’è poi la questione del costo dei box auto. Durante l’incontro di ieri è infatti emerso che il prezzo per un singolo box si aggirerà attorno ai 50-55 mila euro. “Quanti potranno permettersi un box auto intorno ai 55.000€? Inoltre, i posti blu odierni sono gratuiti di notte e vengono utilizzati dai residenti, ma con il Park Vittoria diventeranno a pagamento sempre. Ciò diminuisce ancora di più i parcheggi effettivamente  a disposizione per i residenti” fa notare Cologna. Nel frattempo il progetto, di cui si discute dal vent’anni, ha lievitato notevolmente il suo costo. Si parla di 25,7 milioni di euro per la costruzione, di cui 5,3 milioni di investimento del Comune di Bolzano. I restanti 20 milioni saranno a carico di chi si aggiudicherà la gara d’appalto, che sarà bandita non prima dell’autunno 2024.