Politik | Nahverkehr

Öffis in Südtirol: Top oder Flop?

Was sind die Pläne der Landesregierung wert und werden sie auch umgesetzt? Die Antwort von Landesrat Alfreider und Mobilitätsrevoluzzer Moritz Holzinger.
Hinweis: Dies ist ein Partner-Artikel und spiegelt nicht notwendigerweise die Meinung der SALTO-Redaktion wider.
bus, nahverkehr, mezzi pubblici, sasa
Foto: Seehauserfoto
  • Gerade gibt es Baustellen in ganz Südtirol, Riggertalschleife, Elektrifizierung der Vischgerbahn oder der Brennerbasistunnel. Das Land will die Öffis ausbauen, insbesondere den Zug. Immer mehr Menschen sollen vom Auto auf den Zug umsteigen - um das Klima zu schützen und die Straßen zu entlasten.

    Doch wie gut funktioniert der öffentliche Nahverkehr in Südtirol?
    Was sind die Pläne der Landesregierung wert und werden sie auch umgesetzt?

    All diese Fragen klären wir mit Landesrat Daniel Alfreider und Mobilitätsrevoluzzer Moritz Holzinger.

  • Zur Folge

  • Ein Podcast der Youth App in Zusammenarbeit mit Mava Creativ Media, Friedrich Hainz und Lucia Baumgartner.

    Du suchst nach einer Party am Wochenende, willst deinen Lebenslauf upgraden, brauchst Tipps für deine nächste Reise oder suchst nach Unterstützung bei den Themen Uni und Schule?

    Youth App - die Informations-App für junge Menschen aus ganz Südtirol liefert Antworten auf all deine Fragen!

    Zur gesamten Serie

Bild
Profil für Benutzer Josef Fulterer
Josef Fulterer Di., 10.12.2024 - 07:31

Statt mit den gefährlichen sehr kostspieligen Schlangen-Linien-förmigen Straßen- Unter- + Über-Quwerungen (Kathedralen in die Wüste zu setzen, die auch noch 24 h beleuchtet werden müssen), sollte man danach streben, die einzelne Orte auf dem kürzesten Weg mit mäßiger Steigung/Gefälle, mit nicht abgedichteten Radwegen zu verbinden.
Straßen-Überquerungen können auf den Zebra-Streifen schneller überwunden werden + an neuralgischen Punkten würde 90 ° Über-/Unter-Quwerung, könnten auch "die notorischen Raser einbremsem."

Di., 10.12.2024 - 07:31 Permalink