Fermata in stazione, bisogna attendere

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Ci vorrà più del previsto per il ripristino delle fermate delle linee 10A e 10B davanti alla stazione. A spiegare i motivi tecnici è il sindaco di Bolzano Claudio Corrarati, che qualche giorno fa aveva annunciato la scelta di ripristinare la fermata dopo l’incontro tra amministrazione comunale, amministrazione provinciale ed i vertici del progetto Waltherpark. “Cambiare l'orario e riorganizzare le corse non è una cosa che si fa in un minuto. C'è da riorganizzare i turni, le corse, le lunghezze perché oggi fermare un autobus in un'altra postazione vuol dire allungare il percorso, aumentare i tempi di percorrenza, modificare i turni, cambiare i turni di riposo”, spiega il primo cittadino.
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Dallo scorso 15 giugno, infatti, le linee urbane degli autobus 1, 3, 5, 10A e 10B non transitano più davanti alla stazione ferroviaria: le fermate e i capolinea sono stati spostati in via Alto Adige, a circa 180 metri di distanza, generando non poche critiche tra la cittadinanza. In un comunicato del 22 luglio la Provincia di Bolzano ha infatti chiarito che il cambiamento delle linee 10A e B non avverrà immediatamente, ma ha dei tempi tecnici legati anche alla chiusura dei lavori al Waltherpark, la cui apertura al pubblico è prevista per il 18 ottobre. “Abbiamo chiesto alla ditta di accelerare, affinchè davanti alla stazione c’è il cantiere della piazza gli autobus non riescono a fermarsi”, spiega Corrarati.
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Per quanto riguarda le linee 3 e 5, che oggi hanno il capolinea in via Alto Adige davanti alla Camera di Commercio, il Comune vuole riaprire il vecchio collegamento diretto con la stazione del passaggio pedonale che da Piazza Verdi in 200 metri consente l’accesso ai binari del treno. “Stiamo aspettando l’okay del Questore, che ci darà risposta in tempi brevi. Abbiamo già effettuato la pulizia dell’area, e appena saranno installate le telecamere e le luci, procederemo con l’apertura del varco. È prevista anche una guardiania fissa: in questo modo, l’utente che arriva al capolinea delle linee 3 o 5 potrà attraversare la strada, prendere l’ascensore e accedere direttamente alla stazione e ai nuovi binari. Mi auguro che apra entro dieci giorni, l’assessore Alfreider ha in programma di incontrare i vertici di RFI tra lunedì e martedì, per consegnarla personalmente e accelerare l’iter”, spiega Corrarati. “Ci stiamo occupando di questa situazione cercando di accorciare i tempi, ma va ricordato che si tratta di una configurazione che abbiamo ereditato dalle precedenti amministrazioni, che non si sono occupate di risolvere questa situazione”, conclude il primo cittadino.
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Con quale raggione ATTENDERE…
Con quale raggione ATTENDERE????
Cari politici del comune di…
Cari politici del comune di Bolzano e della provincia,
nel frattempo sono passati più di due mesi: Ma qualcuno mi può' spiegare, perché era cosi facile chiudere le fermate in via della stazione (con solo un minimo di preavviso per gli utenti dei mezzi pubblici),
e ora ci vogliono dei mesi per rimediare minimamente ai problemi, e nessuno dice una data concreta?
Quando c'erano ancora i lavori in Via Alto Adige, era possibile spostarci le fermate. Perché allora ora, parlando di far fermare gli autobus davanti alla stazione, c’è un problema causa lavori?
Poi, al momento ancora sarebbe possibile avere delle fermate in via della stazione, come lo era sempre.
Qualcuno si potrebbe chiedere, ma si vuole aspettare finché finiscono i lavori per farla diventare una zona chiusa al traffico, per poi poter dire che non si può più?
E a chi hanno dato fastidio gli autobus passando in via della stazione? Non vedo nessuna ragione perché si dovrebbe farli passare,
tranne se si vuole nuocere agli utenti del traffico pubblico.
Si, errori possono succedere - probabilmente, al suo tempo, nessuno aveva guardato bene/capito cosa significherebbe la decisione di chiudere la via della stazione al traffico.
Ma questo non vuol dire che degli errori non si possono correggere!
Anzi, avere il corraggio di ammettere e poi correggere degli errori fa la differenza!
Sinceramente, non conosco nessuna città in Italia, Germania, Austria o anche altri paesi, dove gli autobus di città non possono fermarsi vicino alla stazione - in qualsiasi altra città, autobus e taxi possono sempre passare!
Cari politici, ma fate qualcosa!
Poi, una osservazione sulle distanze scritte nell'articolo:
Non sono 180 metri di distanza, secondo me: A me, google maps mi da 350 metri di distanza dalla uscita della stazione dei treni fino alla fermata del 10A/B - prima erano 60 metri.
Poi, per il tracciato nell'articolo : Per l'autobus 10a/b non vale la fermata C, ma la fermata D, chi e' la più' lontana dalla stazione.