Sehe ich ähnlich:
Das Nein zum Flughafen kann erst der Auftakt einer näheren Befassung mit dem Thema Mobilität sein, Denkzettel hin oder her.

Zur Info Herr Kusstatscher. LH Arno Kompatscher hat (am letzten Dienstag im Waltherhaus in Bozen) München und Frankfurt als Ziele explizit ausgeschlossen. Auf eine entsprechende Frage nach zu erwartenden Linienflügen hat er die Verbindung nach Rom genannt und (Zitat) 'im Idealfall' eine Richtung Norden. Wien wurde als mögliches Ziel genannt. Auch im Entwicklungskonzept ist Rom das primäre Ziel.

Dass die gelegentlichen Autoschlangen Richtung Norden umweltschädlicher sein sollen als Flugzeuge, das glauben Sie doch wohl nicht im Ernst, Herr Kusstatscher..?

Wenn wir die Briefwähler als kompetenter als die hier ansässigen Landsleute bezeichnen wollen, so werde ich das nächste Mal mich rechtzeitig dazu anmelden, von der Briefwahl Gebrauch zu machen, denn die ist ja nicht nur Leuten vorbehalten, die im Ausland leben, sondern allen die zum Zeitpunkt der Wahl aus einem triftigen Grund nicht im Lande weilen. Interessant wäre auch zu wissen, wo denn diese Briefwähler eigentlich sind. Womöglich sitzen die in N-Tirol, Vorarlberg oder München.

Absolut einverstanden was die Bahnanbindung nach München angeht, überhaupt nicht mit den in der Präambel postulierten Reaktionen auf das Abstimmungsergebnis. Ich habe nichts mitbekommen von "denen haben wirs gezeigt" (wenn wir den Pöder mal beiseite lassen, der sich im Beiboot der Gegner hat mitziehen lassen), Prügel für den LH (die kriegt er höchstens aus Wirtschaftskreisen, bspw. vom Herrn Staffler) und dem Volk das seine Reife feiert. Die Südtiroler wollen schlicht und einfach diesen Flughafen nicht u. auch nicht seine Finanzierung mit Steuermitteln. Bemerkenswert ist vielmehr, dass die gesamte Landesregierung und die Führungsriege der Svp das nicht akzeptieren konnten. Das Referendum sollte eine Art Befreiungsschlag mit der Brechstange sein. Dass nun die Stange brach und nicht der Widerstand, war im Risiko einzukalkulieren.

Dem durchschnittlichen Südtiroler Beitragsempfänger ist der Flughafen schnurzegal. Er hat aber nicht goutiert dass der neue Mann sich erdreistet hat
in der Früh erst um 8 im Büro zu erscheinen, und dass er also keine Möglichkeit mehr hat beim Gottöbersten um Aufbesserung der Hofkassa zu betteln. Dass dabei auch noch die heiligen Kleinkrankenhäuser in die Mangel genommen wurden, war ein Menetekel an der Wand. Dazu wurden noch die
Vereine mit Beitragsentzug bedroht. Die Vereine! Wo doch das Tagblatt jeden
Tag alles über diese lebensnotwendigen Zusammenschlüsse zu berichten weiss.
Ja, was hat er sich denn gedacht ? Dass ihn die Bürger bei der seltsamen Idee
unterstützen einen Flughafen zu modernisieren ? Und wenn es auch nur 5 Euro pro Kopf im Jahr kostet, nie und nimmer ! Lieber eine Seilbahn nach Jenesien, eine nach Vöran, vielleicht eine auf den Brenner, damit die Gäste
nicht mehr in Sterzing im Stau stehen. 35 Millionen für Jenesien, 9 Millionen
für Vöran, 2 Millionen für die Volksbefragung , alles Peanuts. Wir habens ja.
Und mir sein mir. Unser Horizont reicht zwar nur bis zum nächsten Berg, aber dnen haben wir es mal gezeigt.

Ich denke auch, dass Herr B. Kusstatscher im letzten Absatz den Mund zu voll nimmt und in vollkommener Unkenntnis der Lage schreibt: Genau jene, die sich seit Langem für die Verringerung der Luftverschmutzung, für eine bessere Erreichbarkeit mit umweltfreundlichen Verkehrsmitteln und für mehr direkte Demokratie eingesetzt haben, die sich also WIRKLICH mit diesen Themen dauernd beschäftigen (und nicht nur vor den Wahlen), genau diese SüdtirolerInnen haben aus all diesen Gründen gegen den Flughafen gestimmt. Wenn der Herr Kusstatscher sich nur ein paar Sekunden lang überlegen würde, was man jetzt mit den freigewordenen FH-Millionen alles im Zugverkehr verbessern könnte, hätte er einen ersten kleinen Schritt zur Erkenntnis gemacht. (Das Protokoll der Pariser Umweltkonferenz könnte er dann auf der nächsten Zugfahrt studieren....)

Werter Benno Kusstatscher, es gibt gute Busverbindungen nach München, Abfahrt um 5:30 in Bozen, Ankunft 9:30. Es ist mir auch recht, wenn die Zugverbindungen verbessert werden. Das ist doch eine gute Aufgabe für die Landesregierung, sich dafür einzusetzen!
Genau das könnte der Auftrag für die Landesregierung sein, sich für umwelschonendere Verbindungen nach Norden und nach Süden einzusetzen.

Dass es von München nach Bozen nach 15.38 keine schnelle Verbindung mehr nach Bozen gibt, ist eine Frechheit! Genauso, dass man erst nach 14h in München sein kann, will man unter 5 Std. unterwegs sein.
Als Auslands-Ansässiger würde ich *sehr* von einer direkten Flugverbindung Bozen-Düsseldorf profitieren. Dennoch finde ich den Flughafen nicht sinnvoll, sondern befürworte einen Ausbau der Anbindungen per Zug! So gesehen möchte ich auch das "Ja" der Briefwählen als Signal für eine bessere Anbindung interpretieren, die aber nicht zwingend per Flieger erfolgen muss – im Gegenteil! Bessere Zuganbindungen nach Rom, Bologna, Verona, München etc, sowie ein integriertes Konzept, um schnell und unkompliziert die Flughäfen Verona und Innsbruck zu erreichen, wären viel sinnvoller.

Danke Benno, gefällt mir