Zum Zeitpunkt der Verfassung dieses Artikels haben bereits über 2.000 Bürgerinnen und Bürger der Marktgemeinde Lana gegen ein bestimmtes Vorhaben des geplanten Mobilitätskonzepts unterschrieben. Ganze 15 Prozent der gesamten Bevölkerung. Doch was ist vorgefallen?

„Hier werden die demokratischen Grundwerte übergangen.“

Wenn es um besprochenes Konzept geht, weiß Gemeinderat mit Sonderfunktion Jürgen Zöggeler genau Bescheid. Wie er erläutert, sei der Vorschlag Boznerstraße-Treibgasse entstanden, da die Boznerstraße eine stark befahrene Straße sei, auf der es auch zu vielen Unfällen kommt. „Viele Bürgerinnen und Bürger haben das Bedenken geäußert, dass es gefährlich ist, sich auf dieser Straße zu bewegen.“ Deshalb hätten die Planer des Mobilitätskonzepts den Vorschlag der Einbahnlösung erarbeitet, so Zöggeler. Wie der Gemeinderat erläutert, handle es sich bei der Idee nicht um eine reine Einbahnstraße, da sie immer noch zwei Spuren aufweisen würde. Auf der Boznerstraße würden so in eine Richtung die Autos, und in die andere Busse, Radfahrer und Einsatzfahrzeuge fahren. Auf der Treibgasse ebenso, nur in umgekehrter Fahrtrichtung. „Ich möchte betonen, dass der gesamte Vorschlag noch in keiner Weise fix ist. Es handelt sich um ein Konzept“, meint Zöggeler. Deshalb könne auch noch über eine Ausnahme für landwirtschaftliche Maschinen und Anrainer diskutiert werden. Was die Verkehrsproblematik in Oberlana angeht, könne man kurzfristig wenig tun. Auf lange Sicht könne man jedoch an eine Unterführung oder eine Umleitung denken. In der Zwischenzeit seien Straßenmarkierungen eine erste Maßnahme. 

Dass die Unterschriftenaktion ignoriert wird, dementiert Zöggeler: „Die Meinung der Bürger wird ernst genommen. Bevor irgendetwas beschlossen wird, wird zunächst mit den Leuten geredet.“ Die Bürger hätten deshalb jetzt 30 Tage Zeit, eine Rückmeldung zum veröffentlichten Mobilitätskonzept zu geben.