Die alleinige Umsetzung des Projekts im südlichen Teil des Areals wäre für die Gemeinde Eppan nicht möglich gewesen. „Für uns als Gemeinde war es nicht machbar, weder von der technischen Umsetzung noch von der finanziellen Abwicklung das Areal zu kaufen und es dann schrittweise umzusetzen. Somit ist die Gemeinde als alleiniger Abwickler nicht in Betracht gezogen worden“, so Zublasing. Das bestätigt auch von Wohlgemuth: „Die Gemeinde Eppan konnte das Areal nicht übernehmen, da es finanziell nicht tragbar wäre und einen enormen administrativen Aufwand bedeutet hätte.“

Zublasing erklärt: „Das Land hat in Gegenleistung für das Areal woanders Militärwohnungen für das Berufsheer gebaut. Der Gegenwert beträgt circa 14,5 Millionen Euro, welche an das Land zurückgezahlt werden müssen.“ „Deshalb hat das Land entschieden, die Euregio+ mit der Finanzierung und Planung zu beauftragen“, so von Wohlgemuth. Zublasing führt aus: „Das Projekt Rastwiesen wird von drei Hauptpartnern betreut: Die Provinz Bozen, die als Eigentümer des Geländes fungiert, die Gemeinde Eppan, die die städtebauliche Hoheit und Entscheidungsgewalt über das Areal besitzt und die Euregio+, eine 100-prozentige Inhouse-Gesellschaft des Landes, die das Projekt finanziell begleitet.“ Für die Fertigstellung sind zehn Jahre geplant, dann muss aufgrund der Finanzierung das Projekt beendet sein, was bedeuten würde, dass es 2035 fertig gestellt wird.

„Das erste Projekt, gestaltet von Euregio+, war reine Wohnkubatur, total fantasielos. Wir haben massiv dagegen opponiert,“ berichtet von Wohlgemuth. Nach intensiven Verhandlungen wurde die ursprüngliche Planung zurückgezogen und ein neuer Ansatz mit Bürgerbeteiligung ins Leben gerufen. Daraufhin wurde 2022 ein Ideenwettbewerb für rund 150.000 Euro umgesetzt. „Wir haben viel gelernt. Durch eine starke Beteiligung der Bürger konnten wir verstehen, was die Eppaner wollen. Beim Ideenwettbewerb gab es einen klaren Austausch zwischen Jury und Bürgerrat. Das Siegerprojekt von feld72 war schlussendlich für Bürgerrat und Jury der Gewinner“, erläuterte Zublasing. Es zeigte sich ein allgemeiner Wunsch nach Flexibilität. „Es ist wichtig, eine langsame Anpassung zu haben, um schrittweise auch notwendige Veränderungen vornehmen zu können“, betont von Wohlgemuth.

„Um für zukünftige Entwicklungen und Bedarf Raum zu schaffen.“

Geplant ist eine Mischzone mit ca. 150 Wohnungen zum Verkauf oder Vermietung, ein Altersheim, Einkaufsmöglichkeiten, Gastronomiebetriebe sowie eine Art Turnhalle und ein Waldbereich. „Die Halle soll für jegliche Freizeitaktivität verwendet werden können und multifunktionell sein“, so Zublasing. Zudem soll circa ein Hektar komplett frei bleiben „um für zukünftige Entwicklungen und Bedarf Raum zu schaffen“, betont von Wohlgemuth.

Ein zentraler Aspekt des Projekts ist die Nachhaltigkeit. „Zwischennutzung, Wiederverwertung, Recycling sind zentrale Themen. Der Baumbestand soll so gut es geht auf dem gesamten Areal erhalten bleiben“, erklärte Zublasing, „dafür haben sich Planer und Bürger stark ausgesprochen.“ Besondere Aufmerksamkeit wird auch der Umweltverträglichkeit geschenkt. „Im Plan ist vorgesehen, dass nachhaltig gebaut wird, von Baumaterialien bis hin zu Kühlung und Heizung. Hier kann zum Beispiel mit Hackschnitzeln gearbeitet werden, welche vom eigenen Wald der Gemeinde hergestellt werden könnten," erklärte von Wohlgemuth.

„Es haben sich alle dafür ausgesprochen, dass in diesem Areal oberirdisch kein Auto fahren soll.“

Ein weiteres zentrales Thema ist die Neugestaltung des Mobilitätskonzepts. „Das Mobilitätskonzept ist sehr interessant. Es haben sich alle dafür ausgesprochen, dass in diesem Areal oberirdisch kein Auto fahren soll", so Zublasing. Wohlgemuth sagt außerdem: „Auch alle Bürger, die da wohnen, werden sich an der Oberfläche nicht mit Autos bewegen. Es wird eine unterirdische Parkgarage geben, die leicht zugänglich ist.“ Zublasing betont auch, wie wichtige die Nutzung von Fahrrädern als Verkehrsmittel sein wird: „Man geht davon aus, dass sich ein ganz großer Teil der Mobilität vom Auto Richtung Rad verlagert, was bereits jetzt noch mehr gefördert werden soll.“ Zudem betonen beide die gute Anbindung der Buslinien des öffentlichen Verkehrs.

Die Vision für das Rastwiesenareal ist klar definiert: „Das Rastwiesenareal von Eppan verkörpert eine einladende Vision, die Familienfreundlichkeit, Nachhaltigkeit und bezahlbaren Wohnraum, soziales Miteinander, Freude, generationenübergreifende Gemeinschaften, CO2-Neutralität, Wohnen, Wirtschaft und Freizeit vereint. “