“Nessuna trasparenza”
In poco più di un mese la funivia di Tires, inaugurata tra le polemiche il 10 febbraio 2022, ha smesso di funzionare. Il Comune di Tires ha infatti ordinato lo scorso 18 marzo “l’immediata sospensione” a causa dell’assenza del certificato di agibilità per il collegamento tra San Cipriano e Malga Frommer. Poco dopo, l‘Assessora Maria Hochgruber Kuenzer ha ammesso, in risposta ad un'interrogazione presentata in Consiglio Provinciale, l’esistenza di una serie di difformità tra l‘opera realizzata e il progetto presentato, dichiarando al contempo che l‘Amministrazione provinciale non avrebbe ancora verificato l’effettiva consistenza dell’irregolarità. Allo stesso tempo, l’Assessore Daniel Alfreider ha dichiarato che ‘‘la Tierser Seilbahn AG non ha ancora presentato una domanda di liquidazione del contributo, ma soltanto una domanda di liquidazione di un anticipo sul contributo concesso”. Rispondendo a un’interrogazione precedente, l’assessore alla Mobilità aveva invece dichiarato che 11.3 Milioni di Euro erano già stati liquidati alla società costruttrice.
Le associazioni ambientaliste AVS Südtirol, CAI Alto Adige, Dachverband für Natur - und Umweltschutz in Südtirol, Heimatpflegeverband Südtirol e Mountain Wilderness esprimono la propria contrarietà di fronte all’impiego, all’interno di un contesto di poca trasparenza, di un’immensa mole di soldi pubblici. Le organizzazioni fanno appello alle amministrazioni comunali e provinciali affinché chiariscano quanto accaduto, condannando le difformità progettuali e revocando il contributo concesso.
Di fronte alla bassa trasparenza con la quale i soldi pubblici vengono stanziati e alle modalità di controllo di come questi siano stati effettivamente spesi, annunciano le Associazioni ambientaliste e alpiniste della Provincia, è stata presentata una richiesta di accesso atti per fare chiarezza, secondo il d.lgs. 33/2013 che regola la trasparenza delle
pubbliche amministrazioni. Inoltre, ai sensi della l.p. 17/1993, hanno presentato istanza di accesso alle pratiche edilizie presso i Comuni interessati. Ma la Tierser Seilbahn AG, interpellata dal Comune, si è opposta al rilascio dei documenti richiesti.
“I soldi pubblici devono essere utilizzati in contesti di totale trasparenza e correttezza”, concludono gli ambientalisti
Si resta sempre sconcertati
Si resta sempre sconcertati dalla totale assenza di controllo da parte dell'amministrazione provinciale in fase esecutiva nel caso di progetti sovvenzionati pesantemente con contributi pubblici dicasi soldi di noi contribuenti. Ricordiamo per rimanere in tema lo scandalo legato alla nuova funivia Postal-Verano i cui costi furono coperti con nostri soldi al 90% e dove alla fine ci si era "dimenticati" di un accesso per i disabili (e nessuno se ne era neanche accorto durante l'inaugurazione in pompa magna).
Die Gewährung der
Die Gewährung der Millionenbeiträge für die Seilbahn Tiers ist meiner Meinung nach der größte Skandal, den sich die Landesregierung unter diesem Arno Kompatscher geleistet hat. Aber der Aufschrei selbst der sonst so kritischen Medien ist sehr verhalten. Warum wohl? Wer will ihn schonen?
Antwort auf Die Gewährung der von Hartmuth Staffler
Wie das mit der Marketing
Wie das mit der Marketing-Nachhaltigkeitsmasche des Landeshauptmanns zusammengeht, versteht dieser wohl selber nicht.
Dass Politiker da nur mit den Achseln zucken, verwundert mich nicht. Eher sehe ich den Skandal bei der Landes- und Gemeindeverwaltung, die auf die Mängel erst draufkommen, wenn Medien darüber berichten... und dann braucht die Gemeinde noch einmal mehr als einen Monat, um die Bahn zu stoppen, die offensichtlich ohne Genehmigung und mit massiven Bauabweichungen munter fährt.