Los nach Wien!
“Süd-Tirol wird wieder an die eigene Hauptstadt Wien angeschlossen werden.” Wie bitte? Schon die Schreibweise lässt erahnen: Bei diesem Satz war die Truppe um Sven Knoll am Werk. Die Süd-Tiroler Freiheit (STF) fühlt sich ihrem Traum von einer Rückkehr nach Österreich wohl ein Stück näher: Der Landtag hat einem Tagesordnungspunkt zugestimmt, in dem die STF-Landtagsabgeordneten eine direkte Zugverbindung nach Wien gefordert hatten.
Nachdem “bereits mehrmal täglich Züge von Bozen aus in die italienische Hauptstadt nach Rom fahren”, wollen Sven Knoll & Co. Südtirol an das Railjet-Netz der ÖBB anschließen und damit die Erreichbarkeit “enorm steigern”: “Zwischen Innsbruck und Wien verkehren durchschnittlich alle zwei Stunden Railjet-Züge, die mit einer Fahrzeit von nur knapp 4 Stunden eine kostengünstige und attraktive Alternative zum Flugzeug darstellen. Da die Garnituren des Railjet koppelbar sind, bestünde die Möglichkeit, eine Zuggarnitur von Bozen aus kommend in Innsbruck an den dortigen Railjet zu koppeln und somit von Süd-Tirol aus eine direkte Railjet-Verbindungen bis nach Wien anzubieten.”
Mit der Zustimmung des Landtags zum Tagesordnungspunkt wird die Landesregierung nun beauftragt, mit der ÖBB und der österreichischen Regierung in Verhandlungen zu treten, damit Südtirol in das Railjet-Netz aufgenommen wird – und “die eigene Hauptstadt Wien” für die Süd-Tiroler ein Stück näher rückt.
Nur mit der Garantie, daß
Nur mit der Garantie, daß der Zug am Brenner nicht unter Panzerbeschuß geratet
Ich rate einmal, dass Herr
Ich rate einmal, dass Herr Alfred Frei das italienische Militär verdächtigt, auf einen österreichischen Zug schießen zu wollen. Es sind ja am Brenner ausschließlich italienische gepanzerte Fahrzeuge stationiert, und nur wer dort ist kann auch schießen. Ich rate dem Herrn Frei daher, aus Sicherheitsgründen auf eine Fahrt über den Brenner zu verzichten. Doch genug der Raterei, sonst gerät der Kommentar zu lang.
Ganz richtig!!!! Eine direkte
Ganz richtig!!!! Eine direkte Verbindung Trieste-Wien ist besonders sinngemäß sowohl für Guter- als auch für Personenbahnverkehr.
Danke Herr Staffler für den
Danke Herr Staffler für den sicher gut gemeinten Ratschlag. Aber vielleicht wäre es besser in diesen unruhigen Zeiten auf den Brenner Basistunnel zu warten, hat mir jedenfalls Herr Basso Meno geratet (flektierte Form von geraten)
@Basso Meno Was sollen
@Basso Meno Was sollen eigentlich ihre dauernden, dummen Provokationen?
Antwort auf @Basso Meno Was sollen von pérvasion
ihre > Ihre
ihre > Ihre
Sie wissen genau was ich
Sie wissen genau, was ich meine.
Entschuldigung, ich hatte Sie
Entschuldigung, ich hatte Sie offenbar überschätzt.
Der Klotz Verein zeigt wieder
Der Klotz Verein zeigt wieder einmal, dass er total in der Vergangenheit lebt. Vor 50 Jahren wurden noch Waggons ab- und zugekuppelt. Damals als es noch Direktwaggons von Muenchen etc. nach Meran gab. Die dann in Bozen eine Viertelstunde hin und geschoben wurden. Wenn man bei den heutigen ICE Verbindungen dasselbe verlangt setzt man sich den Lachsalven
aller Fachleute aus. Und von Brenner bis Bozen? Spannen wir vor den Railjet ein paar Pferde, da dieser ja auf unserem Stromnetz gar nicht fahren kann ?