Politik | Bolzano

Bus, Corrarati tratta con Schoeller

Settimana prossima l'incontro tra Comune, Provincia e Waltherpark per trovare una soluzione alle linee che non passano più dalla stazione. Il Sindaco: “Non modificheremo il PRU, vorremmo mantenere la rotonda in stazione”.
von Elena Mancini
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Viale Stazione
Foto: Seehauserfoto

  • La riorganizzazione del trasporto pubblico urbano a Bolzano ha scatenato polemiche e malumori tra i cittadini. Dal 15 giugno, infatti, le linee urbane degli autobus 1, 3, 5, 10A e 10B  non transitano più davanti alla stazione ferroviaria: le fermate e i capolinea sono stati spostati in via Alto Adige, a circa 180 metri di distanza. Una scelta che ha sollevato le proteste soprattutto delle fasce più fragili della popolazione, che lamentano un accesso più difficile al principale nodo di interscambio della città.

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    Claudio Corrarati: "Non modificheremo il PRU" Foto: Seehauserfoto

  • In risposta al malcontento crescente, l’amministrazione comunale ha deciso di avviare un tavolo di confronto con la Provincia e con WaltherPark. La prossima settimana è previsto un incontro con il gruppo Schoeller, attuale proprietario del nuovo centro commerciale sorto nell’area, per cercare una soluzione condivisa. “L’impegno della Giunta per trovare risposte concrete è totale”, assicura il sindaco di Bolzano Claudio Corrarati durante la conferenza stampa di oggi (17 luglio). Questa sera il primo cittadino interverrà in Consiglio comunale per rispondere alle richieste delle opposizioni sul tema, conferma che la questione è al centro dell’agenda politica.

    Il primo cittadino sottolinea come l’attuale configurazione sia frutto di decisioni prese anni fa, in particolare con il Piano di Riqualificazione Urbana (PRU) legato al progetto WaltherPark. Il documento, firmato nel 2016 dall’allora commissario comunale Michele Penta, dal presidente della Provincia Arno Kompatscher e da Heinz Peter Hager, rappresentante del “progetto Benko”, prevedeva esplicitamente la pedonalizzazione di viale Stazione, la rimozione della rotonda e il dirottamento delle linee degli autobus lungo via Alto Adige e via Garibaldi.

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    La fermata dei bus in via Alto Adige. Foto: Seehauserfoto

  • “Non intendiamo modificare il PRU, ma vogliamo valutare la possibilità di mantenere, in via provvisoria, una parte della rotonda davanti alla stazione per consentire il passaggio dei bus”, spiega Corrarati. Il Sindaco ha infatti riferito di trattativa aperte con le altre parti in vista dell’incontro di settimana prossima che dovrebbe risolvere in maniera definitiva la questione. L’obiettivo della Giunta sembra quindi quello di “forzare” il PRU tenendo la rotonda in via sperimentale sebbene fosse previsto di eliminarla, proprio per permettere agli autobus di fermarsi sul lato destro della stazione, girarsi alla rotonda e tornare indietro.

    Un’ipotesi simile è allo studio anche per piazza Walther, dove si sta valutando il ripristino della fermata, a patto che venga garantita l’eliminazione delle barriere e che la Sasa, l’azienda di trasporto, dia il proprio assenso. “È importante evitare che gli autobus si fermino ogni 20 metri”, sottolinea il Sindaco. 

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Profil für Benutzer Manfred Klotz
Manfred Klotz Fr., 18.07.2025 - 06:42

L'affermazione che il PRU sia stato approvato da Heinz Peter Hager in quanto rappresentante della Signa è ovviamente una bufala.
@Josef Fulterer - Im Artikel steht nicht geschrieben, dass die Gemeinde Schöller fragen muss. Es steht, dass man versuchen würde eine gemeinsame Lösung zu finden.

Fr., 18.07.2025 - 06:42 Permalink
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Profil für Benutzer Massimo Mollica
Massimo Mollica Fr., 18.07.2025 - 08:48

Io onestamente non capisco dove stia il problema. Davanti alla stazione c'è già una fermata. (accanto a quella che fu l'edicola) Perché non abilitarla per tutte le linee? (ad eccezione di quelle che partono già accanto alla stazione. Detto questo la soluzione unica è sto cavolo di riqualificazione di Areale! Solo l' Areale rinnocato può cambiare la situazione. E via Garibaldi e via Renon devono essere interrate. Il tempo passa e non ritorna più e voi lo buttate via!

Fr., 18.07.2025 - 08:48 Permalink
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Profil für Benutzer M A
M A Fr., 18.07.2025 - 10:56

In erster Linie muss jeglicher Verkehr vom Bahnhofsplatz entfernt werden, der dort nicht unbedingt etwas zu suchen hat!

Fr., 18.07.2025 - 10:56 Permalink
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Profil für Benutzer Martin Aufderklamm
Martin Aufderklamm Fr., 18.07.2025 - 12:25

I bus devono passare in stazione, ma tutto sto casino rappresenta l'occasione buona per ripensare e aggiornare le linee e fermate in centro.
fermata piazza walther non è accessibile per persone a mobilita ridotta, piazza sernesi/universitá in teoria si, ma gli autobus si fermano in curva.....che poi autosnodati (110/111/201) in centro con almeno 4 curve a 90 gradi in meno di 350 metri.....si potrebbe rivoluzionare il tutto.

Fr., 18.07.2025 - 12:25 Permalink
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Profil für Benutzer Schorsch Peter
Schorsch Peter So., 20.07.2025 - 13:02

Interessant, dass der Eigentümer des Einkaufszentrums mitredet bei der Anbindung des Zugbahnhofes mit den Stadtbussen ...

Aber darum geht es mir nicht.
Wichtig ist, dass die aktuelle absurde und nutzerunfreundliche Situation wieder rückgängig gemacht wird, und alle Stadtbuslinien wieder vor dem Bahnhof halten.
So dass die Fusswege für mobilitätseingeschränkte Zugfahrer und solche mit Gepäck und/oder Kindern wieder zumutbar bzw. machbar werden,
und die Schüler, Studenten und Pendler nicht unnötig weite Fusswege haben wenn sie zwischen Zug und Stadtbussen umsteigen.
Und dass es keine Pseudo-Lösung wird, z.B. in Form der Öffnung des Bahnhof-Zugangs in der Garibaldi-Straße, die nur dazu dienen soll, die Menschen ruhig zu stellen,
sondern wirklich ernsthaft versucht wird, schnellstmöglich eine Lösung im Sinne der Nutzer der öffentlichen Verkehrsmittel zu finden.
Eine allfällige Rückverlegung des aktuellen Busbahnhofes liegt noch in weiter Ferne, so lange darf nicht gewartet werden!

Zum Schmunzeln: Hat eigentlich schon mal jemand auf https://www.suedtirolmobil.info/ geschaut, was dort als Fussweg angegeben wird, wenn man von Bozen Bahnhof beispielsweise zum Grieser Platz kommen will?
Dort sind 4 Minuten Fussweg angegeben, allerdings startet der Fussweg nicht am Zugbahnhof, sondern bei der stillegelegten Bushaltestelle in der Bahnhofsstraße und führt über Park und Perathoner-Straße auf direktem Weg in die Südtirolerstraße - ein Hoch auf alle Öffi-Nutzers, die über die Benko-Baustelle fliegen können ;-)

So., 20.07.2025 - 13:02 Permalink